科大智能物聯技術股份有限公司;達力普石油專用管有限公司王雪剛獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉科大智能物聯技術股份有限公司;達力普石油專用管有限公司申請的專利一種適用于高速輸料工作狀況的RGV底盤獲國家實用新型專利權，本實用新型專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN223372011U 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-23發布的實用新型授權公告中獲悉：該實用新型的專利申請號/專利號為：202521712252.7，技術領域涉及：B65G35/00；該實用新型一種適用于高速輸料工作狀況的RGV底盤是由王雪剛;閆東成;陳衛兵;吳顯峰;孫斌;夏則良;王治青;王異亮;谷偉志;趙云;鐘智敏設計研發完成，并于2025-08-13向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種適用于高速輸料工作狀況的RGV底盤在說明書摘要公布了：本實用新型涉及物流輸送技術領域，涉及一種適用于高速輸料工作狀況的RGV底盤，包括：安裝組件，安裝組件為焊接件；電機總成，電機總成包括傳動軸；與傳動軸兩端連接的驅動輪組，單個傳動軸驅動兩端驅動輪組沿底部導軌移動以同步兩端驅動輪組轉動，傳動軸軸線與焊接件相對固定以提高驅動輪組、傳動軸和焊接件連接強度。本實用新型設置傳動軸驅動兩端驅動輪組移動，避免高速滾動驅動輪組同步率下降；設置焊接件固定電機總成和驅動輪組，保證兩端驅動輪組移動軌跡平行度，避免驅動輪組高速滾動時因同步率和軌跡偏差產生振動沖擊傳動軸，導致兩者位置偏差，避免驅動輪組與直線段底部導軌出現夾角，減少驅動輪組于底部導軌的應力集中。
本實用新型一種適用于高速輸料工作狀況的RGV底盤在權利要求書中公布了：1.一種適用于高速輸料工作狀況的RGV底盤，所述RGV底盤包括相對底部導軌移動的底盤車架1，其特征在于，所述RGV底盤還包括至少兩個形成整體結構的驅動總成，所述驅動總成均包括： 與所述底盤車架1連接的安裝組件2，所述安裝組件2為焊接件； 與所述安裝組件2連接的電機總成3，所述電機總成3包括輸出扭矩的傳動軸32； 與所述傳動軸32的軸向兩端分別連接的驅動輪組4，單個所述傳動軸32能夠同時驅動兩端的所述驅動輪組4沿所述底部導軌移動，以同步兩端的所述驅動輪組4的轉動狀態，所述傳動軸32的軸線與所述焊接件保持相對固定，以提高所述驅動輪組4、所述傳動軸32和所述焊接件之間的結構強度。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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