福特全球技術(shù)公司阿哈默德·哈利夫獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉福特全球技術(shù)公司申請的專利分散式最小風險條件車輛控制獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN109693671B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-23發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：201811230828.0，技術(shù)領域涉及：B60W30/18；該發(fā)明授權(quán)分散式最小風險條件車輛控制是由阿哈默德·哈利夫;貝尼·唐;凱瑟琳·漢密爾頓;薩加爾·阿瓦涅德拉·塔蒂帕穆拉;桑德羅·帕特里克·尼施;拉希米·赫格德設計研發(fā)完成，并于2018-10-22向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本分散式最小風險條件車輛控制在說明書摘要公布了：一種車輛計算機，包括存儲器和被編程為執(zhí)行存儲在所述存儲器中的指令的處理器。所述指令包括：從第一平臺控制器接收第一最小風險條件MRC事件推薦并且從第二平臺控制器接收第二MRC事件推薦；選擇所述第一和第二MRC事件推薦中的一個作為選定的MRC事件；以及根據(jù)所選定的MRC事件來控制自主主車輛。
本發(fā)明授權(quán)分散式最小風險條件車輛控制在權(quán)利要求書中公布了：1.一種車輛計算機，其包括： 存儲器；和 處理器，所述處理器被編程為執(zhí)行存儲在所述存儲器中的指令，所述指令包括： 從第一平臺控制器接收第一最小風險條件事件推薦并且從第二平臺控制器接收第二最小風險條件事件推薦； 生成第三最小風險條件事件推薦； 選擇所述第一最小風險條件事件推薦和所述第二最小風險條件事件推薦中的一個作為選定的最小風險條件事件；以及 根據(jù)所選定的最小風險條件事件來控制自主主車輛， 其中選擇所選定的最小風險條件事件包括從所述第一最小風險條件事件推薦、所述第二最小風險條件事件推薦和所述第三最小風險條件事件推薦中進行選擇。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人福特全球技術(shù)公司，其通訊地址為：美國密歇根州迪爾伯恩市；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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1、本報告根據(jù)公開、合法渠道獲得相關數(shù)據(jù)和信息，力求客觀、公正，但并不保證數(shù)據(jù)的最終完整性和準確性。
2、報告中的分析和結(jié)論僅反映本公司于發(fā)布本報告當日的職業(yè)理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據(jù)或者憑證。
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