中鐵十一局集團有限公司;中鐵十一局集團城市軌道工程有限公司;華北水利水電大學汪先國獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中鐵十一局集團有限公司;中鐵十一局集團城市軌道工程有限公司;華北水利水電大學申請的專利一種地鐵盾構下穿高鐵橋梁抗擾動施工結構及施工方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119122016B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411299331.X，技術領域涉及：E02D31/08；該發明授權一種地鐵盾構下穿高鐵橋梁抗擾動施工結構及施工方法是由汪先國;聶承慶;程麟;王曉睿;武坤朋;彭浩;劉成威;張浩;劉永飛;賈啟雄;李家念;陳彬;常昊東;張天柏設計研發完成，并于2024-09-18向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種地鐵盾構下穿高鐵橋梁抗擾動施工結構及施工方法在說明書摘要公布了：一種地鐵盾構下穿高鐵橋梁抗擾動施工結構及施工方法，在地鐵隧道與相鄰承臺之間設置隔離帷幕，通過隔離帷幕降低地鐵隧道盾構施工對高鐵橋梁的影響；在隔離帷幕之間設置抗沉降拱架、抗沉降樁，抗沉降樁與抗沉降拱架固定連接，在地鐵隧道上部地層中形成抗沉降區，抗沉降區降低了地鐵隧道盾構開挖后的土層壓力損失，使盾構尾部與管片之間的空隙可以加壓注入更多的漿液，更好填補地鐵隧道盾構超挖間隙造成的土層損失，從而解決地鐵盾構下穿高鐵橋梁施工中地面沉降對高鐵橋梁造成的不利影響。
本發明授權一種地鐵盾構下穿高鐵橋梁抗擾動施工結構及施工方法在權利要求書中公布了：1.一種地鐵盾構下穿高鐵橋梁抗擾動施工結構，用于地鐵隧道（6）下穿高鐵橋梁盾構施工時，避免對高鐵橋梁樁基和承臺（1）的擾動；其特征是：地鐵隧道（6）與相鄰承臺（1）之間設置隔離帷幕（3），隔離帷幕（3）之間陣列設置抗沉降樁（4）；隔離帷幕（3）上平行設置有若干抗沉降拱架（5），抗沉降樁（4）與抗沉降拱架（5）固定連接，抗沉降拱架（5）對抗沉降樁（4）施加有拉應力，在地鐵隧道（6）上部形成抗沉降區； 隔離帷幕（3）由若干相互搭接的低壓切削旋噴樁構成：隔離帷幕（3）頂部設有膨大頭；抗沉降拱架（5）兩端固定設置在膨大頭頂部。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中鐵十一局集團有限公司;中鐵十一局集團城市軌道工程有限公司;華北水利水電大學，其通訊地址為：430060 湖北省武漢市武昌區中山路277號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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