安徽省小小科技股份有限公司程金東獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉安徽省小小科技股份有限公司申請的專利一種連接結構的新能源車差速器及其制備方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116292819B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-19發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202310106556.8,技術領域涉及:F16H48/40;該發明授權一種連接結構的新能源車差速器及其制備方法是由程金東;周宇祥;江子杰;程春利;洪向明;周勇剛;胡建國;汪宜雄;洪洲;吳向輝;馮一孝;柯俊;胡斌;胡瑋;姚文凱;陳歆;石云海;許道益;江立權設計研發完成,并于2023-02-13向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種連接結構的新能源車差速器及其制備方法在說明書摘要公布了:本發明公開了一種連接結構的新能源車差速器的其制備方法,制備方法包括以下步驟:步驟一、進行吊裝試驗;步驟二、角度進進行調平;步驟三、固定下殼體;步驟四、安裝紅外信號輸出端,安裝紅外信號輸入端;步驟五、調節上殼體和下殼體的對齒狀態;步驟六、吊裝,本發明涉及差速器加工技術領域。該連接結構的新能源車差速器的其制備方法,通過數顯拉力計的數值和下降距離判斷差速器的齒在裝配過程中是否頂齒或嚙合,從而避免頂齒情況下整體重量施壓情況下對齒的損壞,實現差速器的高效裝配,并且事先進行定位,盡量減少錯齒情況的發生。
本發明授權一種連接結構的新能源車差速器及其制備方法在權利要求書中公布了:1.一種連接結構的新能源車差速器的制備方法,其特征在于:包括以下步驟: 步驟一、進行吊裝試驗,通過組裝設備進行吊裝,記錄數顯拉力計(6)的數據變化閾值,設定為Z; 步驟二、通過組裝設備的電動葫蘆(5)、分級調節電葫蘆(8)和氣動夾持盤(13)配合吊裝上殼體(1),進行調平; 步驟三、將下殼體(2)進行固定; 步驟四、對上殼體(1)和下殼體(2)的齒距進行測量,在裝配前在上殼體(1)上安裝紅外信號輸出端(14),在下殼體(2)上根據與上殼體(1)對齒情況下的狀態安裝紅外信號輸入端(15); 步驟五、通過調節限位座(18)的角度,帶動下殼體(2)轉動,保證上殼體(1)和下殼體(2)的對齒狀態; 步驟六、吊裝過程中觀察數顯拉力計(6)的吊重數據,進行吊裝。
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