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龍圖騰網獲悉南京法雷奧離合器有限公司申請的專利扭矩傳遞裝置、傳動組件和車輛獲國家實用新型專利權，本實用新型專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN223318349U 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的實用新型授權公告中獲悉：該實用新型的專利申請號/專利號為：202422202126.9，技術領域涉及：F16F15/139；該實用新型扭矩傳遞裝置、傳動組件和車輛是由何玉喜設計研發完成，并于2024-09-06向國家知識產權局提交的專利申請。

本扭矩傳遞裝置、傳動組件和車輛在說明書摘要公布了：本公開涉及一種扭矩傳遞裝置，包括：繞旋轉軸線設置的扭矩輸入組件；繞旋轉軸線設置的扭矩輸出組件；第一遲滯組件，具有第一遲滯量H1；以及第二遲滯組件，具有第二遲滯量H2。當扭矩輸入組件與扭矩輸出組件之間的相對轉動小于預定閾值時，扭矩輸入組件與扭矩輸出組件之間的相對轉動受到的總遲滯量H＝H2。當扭矩輸入組件與扭矩輸出組件之間的相對轉動等于或大于預定閾值時，扭矩輸入組件與扭矩輸出組件之間的相對轉動受到的總遲滯量H＝H1+H2。本公開還涉及一種包括這樣的扭矩傳遞裝置的傳動組件以及包括這樣的傳動組件的車輛。

本實用新型扭矩傳遞裝置、傳動組件和車輛在權利要求書中公布了：1.一種扭矩傳遞裝置100，其特征在于，所述扭矩傳遞裝置100包括： 繞旋轉軸線X設置的扭矩輸入組件110，包括第一蓋盤10a； 繞旋轉軸線X設置的扭矩輸出組件120，包括驅動盤20，所述扭矩輸出組件120能夠相對所述扭矩輸入組件110轉動；以及 第一遲滯組件2，設置為通過摩擦作用遲滯所述扭矩輸入組件110與所述扭矩輸出組件120之間的相對轉動，所述第一遲滯組件2具有第一遲滯量H1；以及 第二遲滯組件4，設置為通過摩擦作用遲滯所述扭矩輸入組件110與所述扭矩輸出組件120之間的相對轉動，所述第二遲滯組件4具有第二遲滯量H2； 其中，當所述扭矩輸入組件110與所述扭矩輸出組件120之間的相對轉動小于預定閾值時，僅所述第二遲滯組件4起到遲滯作用，使得所述扭矩輸入組件110與所述扭矩輸出組件120之間的相對轉動受到的總遲滯量H＝H2； 其中，當所述扭矩輸入組件110與所述扭矩輸出組件120之間的相對轉動等于或大于預定閾值時，所述第一遲滯組件2和所述第二遲滯組件4都起到遲滯作用，使得所述扭矩輸入組件110與所述扭矩輸出組件120之間的相對轉動受到的總遲滯量H＝H1+H2。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人南京法雷奧離合器有限公司，其通訊地址為：211153 江蘇省南京市江寧區廣利路88號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。