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龍圖騰網獲悉建湖立泰機械有限公司申請的專利一種液壓油缸活塞緊固設備及其使用方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116104833B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-05發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211636817.9，技術領域涉及：F15B15/14；該發明授權一種液壓油缸活塞緊固設備及其使用方法是由王兆勇;王立泰;馮元海設計研發完成，并于2022-12-15向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種液壓油缸活塞緊固設備及其使用方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種液壓油缸活塞緊固設備及其使用方法，涉及液壓油缸技術領域，包括缸體，所述缸體的內部活動連接有活塞體，所述活塞體的外側活動連接有一組對稱的密封環，且密封環與缸體的內壁相緊貼，所述活塞體的內部活動連接有數個移動桿，且移動桿呈圓形陣列分布。本發明通過設置的驅動機構，向內按壓驅動桿后端的旋鈕，并且在驅動盤的作用下，推動施力桿向前運動，使施力桿從旋轉柱的內部移出，同時驅動桿帶動調節塊向內運動，在齒條和齒輪在作用下，受力桿從收納槽的內部翻轉出來，有利于利用施力桿驅動受力桿轉動，從而方便從缸體外側調節活塞體外側的密封片與缸體內壁的貼合程度，有效的提升了密封片的密封性。

本發明授權一種液壓油缸活塞緊固設備及其使用方法在權利要求書中公布了：1.一種液壓油缸活塞緊固設備，包括缸體（1），其特征在于：所述缸體（1）的內部活動連接有活塞體（2），所述活塞體（2）的外側活動連接有一組對稱的密封環（3），且密封環（3）與缸體（1）的內壁相緊貼，所述活塞體（2）的內部活動連接有數個移動桿（4），且移動桿（4）呈圓形陣列分布，所述移動桿（4）遠離活塞體（2）軸心的一端均固定連接有擋片（5），所述活塞體（2）的外側套設有密封片（6），所述擋片（5）的外壁均緊貼于密封片（6）的內壁，且密封片（6）的外壁緊貼于缸體（1）的內壁，所述活塞體（2）的內部設置有調節機構（7），所述調節機構（7）與移動桿（4）的近心端活動連接，且調節機構（7）的后端活動連接有旋轉機構（8），所述缸體（1）的后端活動連接有驅動機構（9），所述驅動機構（9）與旋轉機構（8）活動連接，所述調節機構（7）包括調節柱（701）和圓臺（702），所述圓臺（702）位于活塞體（2）的內部，且圓臺（702）的后端固定連接于調節柱（701）的前端，所述調節柱（701）的外側開設有螺紋，且調節柱（701）螺紋連接于活塞體（2）的后端中心處，所述圓臺（702）的截面積由左至右逐漸增大，且移動桿（4）靠近活塞體（2）軸心的一端均與圓臺（702）的側面相緊貼，所述旋轉機構（8）包括調節塊（801）、齒條（802）、齒輪（803）和受力桿（804），所述齒條（802）、齒輪（803）和受力桿（804）的數量均一致，且齒條（802）、齒輪（803）和受力桿（804）均呈圓形陣列分布，所述齒條（802）均固定連接于受力桿（804）的外側，所述受力桿（804）均通過轉軸活動連接于調節柱（701）的后端，所述齒輪（803）固定連接于受力桿（804）的轉軸中段，且齒條（802）分別與齒輪（803）相嚙合，所述調節柱（701）的外側開設有數個收納槽（10），所述收納槽（10）的數量與受力桿（804）的數量一致，所述受力桿（804）通過轉軸分別活動連接于收納槽（10）的內部，所述調節柱（701）的后端內側固定連接有復位彈簧（11），且復位彈簧（11）的另一端固定連接于調節塊（801）的前端，且調節塊（801）活動連接于調節柱（701）的后端內側，所述驅動機構（9）包括施力桿（901）、壓縮彈簧（902）、擋塊（903）、驅動盤（904）和驅動桿（905），所述施力桿（901）、壓縮彈簧（902）和擋塊（903）為一組，且施力桿（901）、壓縮彈簧（902）和擋塊（903）均呈圓形陣列分布，所述驅動桿（905）貫穿驅動盤（904），且驅動桿（905）與驅動盤（904）固定連接。

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