山西省長治經坊煤業有限公司林繼凱獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉山西省長治經坊煤業有限公司申請的專利一種煤礦膠帶運輸機智能化控制裝置獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN119262684B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202411532634.1,技術領域涉及:B65G23/44;該發明授權一種煤礦膠帶運輸機智能化控制裝置是由林繼凱;車燕兵;洪飛;葉仁濤;馮寧;靳彥偉;郭鵬飛;陳旋;馮萌;楊俊勇;田磊設計研發完成,并于2024-10-30向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種煤礦膠帶運輸機智能化控制裝置在說明書摘要公布了:本發明涉及運輸裝置技術領域,尤其涉及一種煤礦膠帶運輸機智能化控制裝置。本發明要解決的技術問題為:現有技術中的煤礦膠帶運輸機無法及時自動糾偏、輸送帶與托輥容易受煤礦顆粒影響損壞。技術方案:包括有輸送帶等;還包括有匚形架A,導向支架上設置有用于調整輸送帶位置的糾偏機構,匚形架A對稱設置,兩個匚形架A上均轉動連接有托輥A,托輥A側部設置有用于調整輸送帶張緊度的調節機構,調節機構包括有套管,套管與輸送帶接觸。本發明通過調節機構中套管的設計,能夠通過套管與輸送帶接觸實現實時對輸送帶打滑現象進行監測,有效防止輸送帶持續打滑導致輸送帶磨損縮短使用壽命。
本發明授權一種煤礦膠帶運輸機智能化控制裝置在權利要求書中公布了:1.一種煤礦膠帶運輸機智能化控制裝置,包括有輸送帶(1),輸送帶(1)下側設置有導向支架(100),其特征在于:還包括有匚形架A(201),所述導向支架(100)上設置有用于調整所述輸送帶(1)位置的糾偏機構,所述匚形架A(201)對稱設置,兩個所述匚形架A(201)上均轉動連接有托輥A(202),所述托輥A(202)側部設置有用于調整所述輸送帶(1)張緊度的調節機構,調節機構包括有套管(301),所述套管(301)與所述輸送帶(1)接觸,所述匚形架A(201)一側設置有匚形架B(203),所述匚形架B(203)上轉動連接有托輥B(204),所述托輥A(202)與所述托輥B(204)均與所述輸送帶(1)傳動連接,其中一個所述匚形架A(201)側部安裝有驅動電機(205),所述驅動電機(205)的輸出軸與所述托輥A(202)固接; 糾偏機構包括有支撐架(401),所述導向支架(100)上固接有所述支撐架(401),所述支撐架(401)上固接有L形架(402),所述L形架(402)端部轉動連接有轉動套(403),所述轉動套(403)與所述輸送帶(1)接觸,所述轉動套(403)內轉動連接有轉盤(4031),所述轉動套(403)內滑動連接有升降盤(404),所述轉盤(4031)與所述升降盤(404)之間設置有第二彈性件,所述轉動套(403)內開設有螺旋軌道(405),所述升降盤(404)上固接有凸軸,所述升降盤(404)的凸軸卡入所述螺旋軌道(405)內并在所述螺旋軌道(405)內滑動; 糾偏機構還包括有花鍵軸(501),所述升降盤(404)底部固接有所述花鍵軸(501),所述L形架(402)上轉動連接有花鍵套(502),所述花鍵軸(501)底部卡入所述花鍵套(502)內并在花鍵套(502)內滑動,所述花鍵套(502)底部固接有齒輪(503),所述齒輪(503)側部嚙合有齒條(504),所述齒條(504)與所述L形架(402)滑動連接,所述齒條(504)上鉸接有彈性棘爪(505),所述L形架(402)上開設有限位槽,所述彈性棘爪(505)卡入所述L形架(402)的限位槽內; 糾偏機構還包括有調節桿(601),所述L形架(402)內滑動連接有所述調節桿(601),所述調節桿(601)與所述齒條(504)固接,所述調節桿(601)側部設置有齒牙,所述支撐架(401)上轉動連接有軸盤(602),所述軸盤(602)上開設有齒槽,所述調節桿(601)的齒牙卡入所述軸盤(602)的齒槽內,所述軸盤(602)頂部固接有側架(603),所述側架(603)上轉動連接有托輥C(604),托輥C(604)與輸送帶(1)接觸。
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