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龍圖騰網(wǎng)獲悉深圳市博孚機(jī)電有限公司申請(qǐng)的專利一種豎式窗簾軌道組件獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN110905377B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-26發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：201911178057.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：E06B9/36；該發(fā)明授權(quán)一種豎式窗簾軌道組件是由王金友設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2019-11-27向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種豎式窗簾軌道組件在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本申請(qǐng)公開(kāi)了一種豎式窗簾軌道組件，所述軌道組件包括：用于懸掛窗簾的導(dǎo)軌、設(shè)置在所述導(dǎo)軌的一端的主傳動(dòng)箱、與所述主傳動(dòng)箱連接的電機(jī)。其中，所述電機(jī)為所述導(dǎo)軌提供開(kāi)合窗簾的動(dòng)力，所述主傳動(dòng)箱將所述電機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力傳給所述導(dǎo)軌；所述主傳動(dòng)箱與所述電機(jī)可拆卸連接。本申請(qǐng)的主傳動(dòng)箱與所述電機(jī)通過(guò)可拆卸連接的連接方式連接，電機(jī)單獨(dú)一個(gè)單元，在電機(jī)發(fā)生故障需要維修或者更換時(shí)，不需要將整個(gè)自動(dòng)窗簾軌道拆開(kāi)，非常方便電機(jī)取下維修或者更換。

本發(fā)明授權(quán)一種豎式窗簾軌道組件在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種豎式窗簾軌道組件，其特征在于，所述軌道組件包括： 導(dǎo)軌，用于懸掛窗簾； 主傳動(dòng)箱，設(shè)置在所述導(dǎo)軌的一端； 電機(jī)，與所述主傳動(dòng)箱連接； 其中，所述電機(jī)為所述導(dǎo)軌提供開(kāi)合窗簾的動(dòng)力，所述主傳動(dòng)箱將所述電機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力傳給所述導(dǎo)軌；所述主傳動(dòng)箱與所述電機(jī)可拆卸連接； 所述主傳動(dòng)箱包括箱外殼和主動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪設(shè)置在所述箱外殼內(nèi)，傳遞所述電機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力； 所述電機(jī)包括電機(jī)外殼、連接頭和馬達(dá)；所述連接頭與所述馬達(dá)的傳動(dòng)軸連接；所述連接頭遠(yuǎn)離所述馬達(dá)的傳動(dòng)軸的一端與所述主動(dòng)齒輪靠近所述電機(jī)的一端嵌接；所述電機(jī)外殼通過(guò)可拆卸連接方式與所述箱外殼固定連接； 所述電機(jī)還包括彈簧；所述電機(jī)外殼包括主體部、與主體連接的蓋頭部；所述蓋頭部靠近所述主傳動(dòng)箱，所述主體部遠(yuǎn)離所述主傳動(dòng)箱；所述蓋頭部設(shè)置有容納腔體，所述容納腔體靠近所述主傳動(dòng)箱的一端開(kāi)口處設(shè)置有第一凸臺(tái)； 所述連接頭包括與所述主動(dòng)齒輪嵌接的配合部、與所述配合部連接的連接頭主體、設(shè)置在所述連接頭主體上且在所述容納腔體內(nèi)的第二凸臺(tái)；所述連接頭主體開(kāi)設(shè)有與所述馬達(dá)的傳動(dòng)軸配合的配合腔體； 所述馬達(dá)設(shè)置在所述主體部?jī)?nèi)，所述馬達(dá)的傳動(dòng)軸從所述主體部?jī)?nèi)伸入到所述容納腔體內(nèi)；所述連接頭主體設(shè)置在所述容納腔體內(nèi)，所述馬達(dá)的傳動(dòng)軸插入到所述配合腔體內(nèi)，且所述連接頭在所述傳動(dòng)軸的軸向方向上可以相對(duì)所述傳動(dòng)軸移動(dòng)，在所述傳動(dòng)軸的徑向方向上相對(duì)所述傳動(dòng)軸固定；所述彈簧設(shè)置在所述容納腔體內(nèi)，并套設(shè)在所述連接頭主體上，位于所述第二凸臺(tái)和所述容納腔體的底部之間； 所述彈簧將所述連接頭往靠近所述主傳動(dòng)箱的方向頂起，所述第一凸臺(tái)卡住所述第二凸臺(tái)，所述配合部伸出到所述容納腔體外；所述配合部受到向所述馬達(dá)方向的壓力后，被壓縮在所述容納腔體內(nèi)； 所述容納腔體的內(nèi)表面還設(shè)置有第三凸臺(tái)，所述配合部被壓縮在所述容納腔體時(shí)，所述第三凸臺(tái)卡住所述第二凸臺(tái)； 所述配合部為間隔設(shè)置的第四凸臺(tái)；對(duì)應(yīng)的，所述主動(dòng)齒輪靠近所述電機(jī)的端部設(shè)置有間隔設(shè)置的第五凸臺(tái)；所述第四凸臺(tái)和第五凸臺(tái)可相互嵌接。

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