一能充電科技(深圳)股份有限公司周錫忠獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉一能充電科技(深圳)股份有限公司申請的專利一種對配電區域內的電動汽車保有量進行估計的處理方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN119726695B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-26發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202411897324.X,技術領域涉及:H02J3/00;該發明授權一種對配電區域內的電動汽車保有量進行估計的處理方法是由周錫忠;胡興婷;解博鈞;袁銘望;張家樂設計研發完成,并于2024-12-23向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種對配電區域內的電動汽車保有量進行估計的處理方法在說明書摘要公布了:本發明實施例涉及一種對配電區域內的電動汽車保有量進行估計的處理方法,所述方法包括:獲得居民配電區域的電動車日行駛里程起始充電時刻概率分布記為第一、第二概率分布,獲得區域變壓器容量范圍記為區域負荷范圍,獲得單日負荷曲線Sb,獲得真實電動車數量記為第一真實量,獲得車量增長速度記為第一增長速度;并基于第一、第二概率分布、單日負荷曲線Sb和區域負荷范圍估計電動車保有量最大值記為第一估計量;并基于第一真實量與第一估計量的比對關系設置區域供電調控要求為需要調控向電網管理接口發送。本發明可以提升電網運行的穩定性與保障性。
本發明授權一種對配電區域內的電動汽車保有量進行估計的處理方法在權利要求書中公布了:1.一種對配電區域內的電動汽車保有量進行估計的處理方法,其特征在于,所述方法包括: 將任意一個居民配電區域記為對應的第一配電區域;并將所述第一配電區域對應的電動車日行駛里程概率分布、起始充電時刻概率分布記為對應的第一、第二概率分布;并將所述第一配電區域的主干電網接入點對應的變壓器容量范圍記為對應的區域負荷范圍;并將所述第一配電區域在最近指定時間周期內的日常用電負荷單日均值曲線作為對應的單日負荷曲線Sb;并對所述第一配電區域的真實電動車數量進行統計得到對應的第一真實量;并對所述第一配電區域的真實電動車數量增長速度進行計算得到對應的第一增長速度;所述區域負荷范圍包括最小負荷smin和最大負荷smax;所述最近指定時間周期至少包括最近一周、最近一月、最近一季度和最近一年; 基于所述第一概率分布、所述第二概率分布、所述單日負荷曲線Sb和所述區域負荷范圍對所述第一配電區域的電動車保有量最大值進行估計得到對應的第一估計量; 若所述第一真實量大于或等于所述第一估計量,則設置對應的區域供電調控要求為需要調控; 若所述第一真實量小于所述第一估計量,則基于所述第一增長速度對真實電動車數量超過所述第一估計量的時間長度進行估計得到對應的第一時間長度;并對所述第一時間長度是否低于預設的時間長度閾值進行識別;若是,則設置對應的所述區域供電調控要求為需要調控;若否,則設置對應的所述區域供電調控要求為不需要調控; 將得到的所述區域供電調控要求向預設的電網管理接口發送。
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