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龍圖騰網獲悉金亭汽車線束(蘇州)有限公司申請的專利一種線束焊接輔助分線裝置及焊接方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120533373B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202511047067.5，技術領域涉及：B23K37/00；該發明授權一種線束焊接輔助分線裝置及焊接方法是由張忠誠;王國明;周昌設計研發完成，并于2025-07-29向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種線束焊接輔助分線裝置及焊接方法在說明書摘要公布了：本發明涉及線束技術領域，具體而言，涉及一種線束焊接輔助分線裝置及焊接方法。線束焊接輔助分線裝置包括支撐單元、排線單元。支撐單元包括第一支座和第二支座；排線單元包括第一排線部和第二排線部；第一支座、第一排線部、第二排線部和第二支座沿第一方向依次排布；第一排線部和第二排線部之間具有線束通道；車輛線束排布在線束通道內的狀態下，車輛線束的長度方向與線束通道的路徑方向相交；這樣就解決了線束進行焊接時，如何實現從成束的線束中精準、高效地單根取放的問題。

本發明授權一種線束焊接輔助分線裝置及焊接方法在權利要求書中公布了：1.一種線束焊接輔助分線裝置，其特征在于，所述線束焊接輔助分線裝置包括： 支撐單元，所述支撐單元包括第一支座和第二支座； 排線單元，所述排線單元包括第一排線部和第二排線部；所述第一支座、所述第一排線部、所述第二排線部和所述第二支座沿第一方向依次排布；所述第一排線部和所述第二排線部之間具有線束通道；車輛線束排布在所述線束通道內的狀態下，所述車輛線束的長度方向與所述線束通道的路徑方向相交； 其中，所述第一排線部包括第一弧形板和第一直板；所述第一弧形板朝向所述第一支座呈凸起狀；所述第一弧形板與所述第一直板固定連接；所述第一弧形板和所述第一直板相互背離的一端與所述第一支座固定連接；所述第一排線部與所述第一支座之間具有第一變形空間；所述第一排線部具有彈性；所述第一排線部還包括第一引導板；所述第一弧形板通過所述第一引導板與所述第一支座固定連接； 所述第二排線部包括第二弧形板和第二直板；所述第二弧形板朝向所述第二支座呈凹陷狀；所述第二弧形板與所述第二直板固定連接；所述第二弧形板和所述第二直板相互背離的一端與所述第二支座固定連接；所述第二排線部與所述第二支座之間具有第二變形空間；所述第二排線部具有彈性；所述第二排線部還包括第二引導板；所述第二弧形板通過所述第二引導板與所述第二支座固定連接； 所述線束通道包括第一通道和第二通道；所述第一通道位于所述第一弧形板與所述第二弧形板之間；所述第一通道的路徑為弧線；所述第二通道位于所述第一直板與所述第二直板之間；所述第二通道的路徑為直線；使用時將一捆所述車輛線束按壓至所述線束通道內，利用所述第一排線部和所述第二排線部自身的彈性對所述車輛線束進行擠壓，從而使所述車輛線束在所述第一排線部和所述第二排線部的彈性作用下，自動一根一根地在所述線束通道內依次排開。

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