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龍圖騰網獲悉寧波易璐達汽配有限公司申請的專利氣門嘴和帶有氣門嘴的車輪獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN112984175B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：201911309783.0，技術領域涉及：F16K15/20；該發明授權氣門嘴和帶有氣門嘴的車輪是由錢海達設計研發完成，并于2019-12-18向國家知識產權局提交的專利申請。

本氣門嘴和帶有氣門嘴的車輪在說明書摘要公布了：本發明公開了一氣門嘴和帶有氣門嘴的車輪，其中所述氣門嘴適用于一輪轂，其中所述輪轂具有一裝配通孔，所述裝配通孔貫穿所述輪轂的一內壁和一外壁，所述氣門嘴包括一氣門嘴本體和一第一限位件，其中所述氣門嘴本體具有一進氣口和允許被連通于所述進氣口的一出氣口，其中所述第一限位件被安裝于所述氣門嘴本體，所述氣門嘴本體和所述第一限位件以所述出氣口朝向所述裝配通孔的方式穿過所述輪轂的所述內壁和所述外壁，所述氣門嘴本體和所述第一限位件被保持于所述輪轂的所述裝配通孔，所述第一限位件能夠阻止所述氣門嘴本體離開所述裝配通孔。

本發明授權氣門嘴和帶有氣門嘴的車輪在權利要求書中公布了：1.一氣門嘴，適用于一輪轂，其中所述輪轂具有一裝配通孔，所述裝配通孔貫穿所述輪轂的一內壁和一外壁，其特征在于，所述氣門嘴包括： 一氣門嘴本體，其中所述氣門嘴本體包括一氣門嘴主體和自所述氣門嘴主體的一個端部向外延伸的一阻擋部，并且所述氣門嘴本體具有一進氣口和允許被連通于所述進氣口的一出氣口，所述進氣口和所述出氣口形成于所述氣門嘴主體；和 一裝配組件，所述裝配組件包括一限位件和一緊固件，所述限位件包括一可變形的第一限位件和一可變形第二限位件，所述第一限位件和所述第二限位件均設有與所述氣門嘴主體的橫截面尺寸相適配的一安裝通孔，其中所述氣門嘴主體穿過所述第一限位件和所述第二限位件的所述安裝通孔，以使所述第一限位件和所述第二限位件分別被套裝地安裝于所述氣門嘴本體，所述氣門嘴本體和所述第一限位件以所述出氣口朝向所述裝配通孔的方式穿過所述輪轂的所述內壁和所述外壁，所述氣門嘴本體和所述第一限位件被保持于所述輪轂的所述裝配通孔，所述第一限位件能夠阻止所述氣門嘴本體離開所述裝配通孔，其中所述第一限位件包括一保持部和一限位部，所述限位部具有一第一限位端和一第二限位端，所述第一限位端被連接于所述保持部，所述阻擋部被保持于所述第二限位端一側，所述第二限位件被設置于所述保持部的背離所述限位部的一側，且所述第二限位件凸出于所述保持部的周壁，沿所述第一限位端至所述第二限位端的方向，所述限位部的橫截面逐漸減小，所述第一限位端的橫截面尺寸大于所述輪轂的所述裝配通孔的尺寸，所述第二限位端的橫截面尺寸小于所述裝配通孔的尺寸，其中所述緊固件被螺裝于所述氣門嘴主體的背離所述阻擋部的端部，并且所述緊固件和所述氣門嘴主體相互配合能夠擠壓所述第一限位件和所述第二限位件變形。

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