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龍圖騰網獲悉江蘇天寶汽車電子有限公司申請的專利基于汽車能源板無線檢測裝置及檢測方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116520060B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310544316.6，技術領域涉及：G01R31/00；該發明授權基于汽車能源板無線檢測裝置及檢測方法是由蔡頌東設計研發完成，并于2023-05-15向國家知識產權局提交的專利申請。

本基于汽車能源板無線檢測裝置及檢測方法在說明書摘要公布了：本發明公開了汽車電子技術領域的基于汽車能源板無線檢測裝置，包括：輸送箱，活動門通過合頁活動安裝在所述輸送箱的左端面，拍攝相機固定安裝在所述輸送箱的內腔上端，照明燈安裝在所述拍攝相機的前后兩端，輸送基架活動安裝在輸送箱的內腔中，電動推桿固定安裝在所述輸送箱的內腔底部，輸送輥活動安裝在所述輸送基架的頂部內側，檢測箱活動放置在所述輸送輥的頂部，卡接組件活動安裝在所述輸送基架的頂部，伺服電機固定安裝在所述輸送基架的底部，所述檢測機箱的內腔中設置有無線檢測模塊，通過通電盒實現無線電性連接汽車能源板與檢測機箱，不再需要人工接線操作，且自動化移動精準對位，在檢測時效率不僅提高，且檢測結果更加準確。

本發明授權基于汽車能源板無線檢測裝置及檢測方法在權利要求書中公布了：1.基于汽車能源板無線檢測裝置，其特征在于，包括： 輸送箱1； 活動門2，活動門2通過合頁活動安裝在所述輸送箱1的左端面； 拍攝相機3，拍攝相機3固定安裝在所述輸送箱1的內腔上端； 照明燈4，照明燈4安裝在所述拍攝相機3的前后兩端； 輸送基架5，輸送基架5活動安裝在輸送箱1的內腔中； 電動推桿25，電動推桿25固定安裝在所述輸送箱1的內腔底部，且電動推桿25的活動端頂部安裝在輸送基架5的底部； 輸送輥8，輸送輥8活動安裝在所述輸送基架5的頂部內側； 檢測箱6，檢測箱6活動放置在所述輸送輥8的頂部； 卡接組件7，卡接組件7活動安裝在所述輸送基架5的頂部，且卡接組件7活動卡接在所述檢測箱6的內壁中； 伺服電機11，伺服電機11固定安裝在所述輸送基架5的底部，所述伺服電機11的輸出端通過減速機連接轉軸，轉軸的外壁設置主動齒輪12，所述主動齒輪12嚙合連接從動齒輪13，所述從動齒輪13的內壁連接從動軸桿14，且從動軸桿14活動設置在所述輸送基架5的內壁中； 內螺紋活動基塊10，內螺紋活動基塊10螺紋連接在所述從動軸桿14的外壁，所述內螺紋活動基塊10的頂部設置連接架9，且連接架9的頂部連接在卡接組件7的底部； 檢測箱體15，檢測箱體15安裝在所述輸送箱1的右端面，所述檢測箱體15的內腔固定設置檢測平臺20，且檢測平臺20的左端通過導軌連通輸送箱1； 液壓推桿16，液壓推桿16固定安裝在所述檢測箱體15的內腔頂部； 檢測機箱17，檢測機箱17固定安裝在所述液壓推桿16的活動端； 控制箱18，控制箱18固定安裝在所述檢測箱體15的右端面，且控制箱18電性連接檢測機箱17，所述檢測機箱17的底部設置通電導桿19； 所述檢測平臺20的前端面設置驅動電機22，所述驅動電機22的輸出端通過減速機連接傳動軸桿27，所述傳動軸桿27的外壁設置有鏈輪，鏈輪的表面嚙合連接傳送鏈23，所述傳送鏈23嚙合連接從動鏈輪24，且從動鏈輪24安裝在所述檢測平臺20右端內側一組傳送軸桿的外壁； 無線模塊21，無線模塊21安裝在所述檢測平臺20的內腔底部，且無線模塊21電性連接通電盒26； 所述檢測機箱17的內腔中設置有無線檢測模塊，無線檢測模塊包括中央控制單元，中央控制單元電性輸入連接無線模塊21、溫度傳感器、故障識別模塊與性能檢測模塊； 所述性能檢測模塊包括電流檢測模塊、電壓檢測模塊與漏電檢測模塊。

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