無錫康德洛爾智能控制技術有限公司楊軍獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉無錫康德洛爾智能控制技術有限公司申請的專利一種用于轉臺機構消除傳動空隙的雙齒輪結構獲國家實用新型專利權,本實用新型專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN223331116U 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的實用新型授權公告中獲悉:該實用新型的專利申請號/專利號為:202422909836.5,技術領域涉及:F16H57/12;該實用新型一種用于轉臺機構消除傳動空隙的雙齒輪結構是由楊軍;周江設計研發完成,并于2024-11-28向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種用于轉臺機構消除傳動空隙的雙齒輪結構在說明書摘要公布了:本實用新型公開了一種用于轉臺機構消除傳動空隙的雙齒輪結構,包括傳動齒輪(1)和從動齒輪(2),傳動齒輪(1)包括主傳動齒輪(11)和副傳動齒輪(12);主傳動齒輪(11)與副傳動齒輪(12)分別與從動齒輪(2)嚙合,從動齒輪(2)設于主傳動齒輪(11)與副傳動齒輪(12)之間,當從動齒輪(2)的左側與主傳動齒(11)輪嚙合時,從動齒輪(2)的右側同時與副傳動齒輪(12)嚙合,且從動齒輪(2)與主傳動齒輪(11)的嚙合點位于從動齒輪(2)的左側,從動齒輪(2)與副傳動齒輪(12)的嚙合點位于從動齒輪(2)的右側。本實用新型的優點是消除轉臺機構的傳動齒側間隙,且精確控制從動齒輪的力矩、速度和位置。
本實用新型一種用于轉臺機構消除傳動空隙的雙齒輪結構在權利要求書中公布了:1.一種用于轉臺機構消除傳動空隙的雙齒輪結構,包括相互配合的傳動齒輪(1)和從動齒輪(2),其特征在于: 傳動齒輪(1)包括主傳動齒輪(11)和副傳動齒輪(12); 主傳動齒輪(11)與副傳動齒輪(12)分別與從動齒輪(2)嚙合,且從動齒輪(2)設于主傳動齒輪(11)與副傳動齒輪(12)之間,當從動齒輪(2)的左側與主傳動齒輪(11)嚙合時,從動齒輪(2)的右側同時與副傳動齒輪(12)嚙合,且從動齒輪(2)與主傳動齒輪(11)的嚙合點位于從動齒輪(2)的左側,從動齒輪(2)與副傳動齒輪(12)的嚙合點位于從動齒輪(2)的右側,此狀態下從動齒輪(2)夾于主、副傳動齒輪之間。
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