浙江得業(yè)電機科技有限公司傅文東獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉浙江得業(yè)電機科技有限公司申請的專利用于鋰電池散熱汽車空調(diào)風機獲國家實用新型專利權(quán),本實用新型專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN223330829U 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-12發(fā)布的實用新型授權(quán)公告中獲悉:該實用新型的專利申請?zhí)?專利號為:202521609692.X,技術(shù)領(lǐng)域涉及:F04D25/08;該實用新型用于鋰電池散熱汽車空調(diào)風機是由傅文東;劉兵;何羨樂設(shè)計研發(fā)完成,并于2025-07-31向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本用于鋰電池散熱汽車空調(diào)風機在說明書摘要公布了:本實用新型涉及一種用于鋰電池散熱的汽車空調(diào)風機,屬于新能源汽車散熱技術(shù)領(lǐng)域。針對現(xiàn)有技術(shù)中鋰電池散熱風機聚風能力差、運行振動噪音大的問題,本實用新型提供一種具有優(yōu)化風道結(jié)構(gòu)、減振降噪及低電磁干擾的散熱風機。該風機通過上、下螺旋殼插接卡扣式外殼提升聚風效率,采用內(nèi)外雙層橡膠墊圈結(jié)構(gòu)降低振動噪音,并在電機轉(zhuǎn)子上設(shè)置環(huán)形磁瓦抑制電磁干擾,最終實現(xiàn)散熱效率高、運行靜音且可靠性強的技術(shù)效果。所述風機特別適用于新能源汽車鋰電池熱管理系統(tǒng)的散熱需求。
本實用新型用于鋰電池散熱汽車空調(diào)風機在權(quán)利要求書中公布了:1.一種用于鋰電池散熱的汽車空調(diào)風機,包括外殼(1)、底座(2)、電機(3)和風輪(4),所述風輪(4)安裝在電機(3)的轉(zhuǎn)軸(321)上;其特征在于:所述外殼(1)包括上螺旋殼(11)和下螺旋殼(12),所述電機(3)固定安裝于底座(2)上,所述下螺旋殼(12)與底座(2)固定連接;所述上螺旋殼(11)的下端面上沿其邊緣設(shè)有U形插槽(111),所述下螺旋殼(12)的上端面設(shè)有與U形插槽(111)匹配的插塊(121),所述上螺旋殼(11)與下螺旋殼(12)通過U形插槽(111)和插塊(121)插接定位后卡扣連接;所述外殼(1)的中部開設(shè)有供風輪(4)放入的進風槽;所述上螺旋殼(11)與下螺旋殼(12)之間形成圍繞風輪(4)的螺旋出風道(13);所述上螺旋殼(11)的內(nèi)壁設(shè)有環(huán)狀的進風環(huán)(112),所述進風環(huán)(112)內(nèi)壁與上螺旋殼(11)內(nèi)壁之間形成環(huán)形的彎鉤槽(113);所述風輪(4)的上端設(shè)有環(huán)形的連接環(huán)(41),所述連接環(huán)(41)的斷面為接近豎直的弧形,所述連接環(huán)(41)的上部嵌入所述彎鉤槽(113)內(nèi);所述風輪(4)的下端為安裝座(42),所述安裝座(42)固定安裝于電機(3)的轉(zhuǎn)軸(321)端部;所述安裝座(42)與連接環(huán)(41)之間圓周均布有若干葉片(43);所述電機(3)包括定子(31)和轉(zhuǎn)子(32),所述定子(31)上繞制有線圈繞組(311);所述轉(zhuǎn)子(32)的轉(zhuǎn)軸(321)上套接有旋蓋(322),所述旋蓋(322)的內(nèi)腔側(cè)壁上固定設(shè)有環(huán)形的磁瓦(323)。
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