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龍圖騰網獲悉北京工業大學申請的專利跨鐵路連續梁橋轉體拆裝裝置及方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116289671B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310364659.4，技術領域涉及：E01D24/00；該發明授權跨鐵路連續梁橋轉體拆裝裝置及方法是由代天宇;陳盈;張文學;司嘉浩;吳晨陽;羅錦鴻設計研發完成，并于2023-04-07向國家知識產權局提交的專利申請。

本跨鐵路連續梁橋轉體拆裝裝置及方法在說明書摘要公布了：本發明公開一種既有跨鐵路連續梁橋轉體拆裝裝置及方法，包括，支撐件，設置在箱梁底端與橋墩之間，且位于箱梁的中軸線上，支撐件用于支撐箱梁；牽引件，箱梁斜向分割為兩分割體，牽引件用于牽引兩分割體，且兩分割體通過牽引件運動方向相反；滑道，設置在箱梁下方，兩分割體均與滑道滑動連接。本發明能夠保證既有跨鐵路連續梁橋拆除過程中的安全問題以及拆除施工的快速安全有序進行，通過路外施工，將既有跨鐵路連續梁橋轉離鐵路上方，減少對既有鐵路的干擾。

本發明授權跨鐵路連續梁橋轉體拆裝裝置及方法在權利要求書中公布了：1.既有跨鐵路連續梁橋轉體拆裝裝置，其特征在于，包括， 支撐件，設置在箱梁3底端與橋墩4之間，且位于所述箱梁3的中軸線上，所述支撐件用于支撐所述箱梁3； 牽引件，所述箱梁3斜向分割為兩分割體，所述牽引件用于牽引兩所述分割體，且兩所述分割體通過所述牽引件運動方向相反； 滑道6，設置在所述箱梁3下方，兩所述分割體均與所述滑道6滑動連接； 所述滑道6為圓環型布置，所述滑道6截面呈槽形且套設在所述橋墩4外側，所述滑道6底端固接有支撐管5，所述支撐管5用于支撐所述滑道6，所述支撐管5通過連接桿15與所述橋墩4連接，所述箱梁3腹板底端設置有四個撐腳7，四個所述撐腳7位于所述滑道6內且與所述滑道6滑動連接，所述撐腳7頂端與所述箱梁3腹板底端固接； 所述支撐件包括球鉸1，所述球鉸1底端與所述橋墩4頂端固定，所述球鉸1頂端與所述箱梁3底端固定并與所述箱梁3的中軸線對應，所述球鉸1位于兩支座2之間，所述支座2用于連接所述箱梁3底端與所述橋墩4頂端，所述橋墩4上固接有定位銷軸12，所述定位銷軸12位于所述球鉸1的圓心； 所述牽引件包括固定在所述滑道6底端內壁的軌道13，所述撐腳7底端連接有滑輪14，所述滑輪14位于所述軌道13內，且所述滑輪14通過所述軌道13與所述滑道6滑動連接； 所述支撐件包括球鉸1，所述球鉸1底端與所述橋墩4頂端固定，所述球鉸1頂端固接有上轉盤8，所述上轉盤8頂端與所述箱梁3底端固定并與所述箱梁3的中軸線對應，所述球鉸1位于兩支座2之間，所述支座2用于連接所述箱梁3底端與所述橋墩4頂端，所述橋墩4上固接有定位銷軸12，所述定位銷軸12位于所述球鉸1和所述上轉盤8的圓心； 所述牽引件包括臨時轉體平臺11，所述臨時轉體平臺11頂端固接有牽引頂10，所述牽引頂10的活動端連接有牽引索9，所述牽引索9末端與所述上轉盤8連接。

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