買專利賣專利找龍圖騰，真高效！ 查專利查商標用IPTOP,全免費！專利年費監(jiān)控用IP管家,真方便！

龍圖騰網(wǎng)獲悉中策橡膠集團股份有限公司;杭州海潮橡膠有限公司申請的專利一種自由工況下輪胎輪輞組合體徑向力傳遞特性的測試方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN116086834B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-05發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202211685289.6，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01M17/013；該發(fā)明授權(quán)一種自由工況下輪胎輪輞組合體徑向力傳遞特性的測試方法是由朱振華;呂劍;李啟輝;夏丹華;張敏;金基典;酈堅;柯詩杭設(shè)計研發(fā)完成，并于2022-12-27向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種自由工況下輪胎輪輞組合體徑向力傳遞特性的測試方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及輪胎NVH測試技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自由工況下輪胎輪輞組合體徑向力傳遞特性的測試方法。本發(fā)明提供了一種自由工況下輪胎輪輞組合體徑向力傳遞特性的測試方法，該方法通過在輪輞中心固定質(zhì)量塊，并在質(zhì)量塊上布置加速度計，獲得輪輞中心頻響，在胎面布置兩個加速度計，計算得到平均徑向力傳遞，并對測試條件進行控制，從而能夠更準確地測量輪胎輪輞組合體徑向力傳遞特性，提高測試精度，提高測試的穩(wěn)定性和可靠性。

本發(fā)明授權(quán)一種自由工況下輪胎輪輞組合體徑向力傳遞特性的測試方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種自由工況下輪胎輪輞組合體徑向力傳遞特性的測試方法，其特征在于，該方法包括以下的步驟： 1）輪胎安裝于車用輪輞，并調(diào)整至測試氣壓； 2）在輪輞上用膠水粘貼半圓形質(zhì)量塊，質(zhì)量塊矩形面為水平面，半圓面為側(cè)面，在側(cè)面弧形邊緣沾上膠水，與輪輞中心孔邊緣粘合； 3）輪胎在室內(nèi)靜置1h以上； 4）將輪胎輪輞組合體用彈性繩懸掛在剛性支架上； 5）在質(zhì)量塊水平面上布置一加速度計，位于輪輞中心，胎面上方和下方各布置一加速度計； 6）用力錘垂直質(zhì)量塊水平面的方向敲擊進行測試，自動記錄數(shù)據(jù)； 7）數(shù)據(jù)處理； 7.1）設(shè)輪輞中心測得的原點頻響函數(shù)為FRFcenter，上方胎面的跨點頻響函數(shù)為FRFup，下方胎面跨點頻響函數(shù)為FRFdown，則力傳遞曲線為FT=（FRFup-FRFdown）（2*FRFcenter），胎面平均跨點頻響函數(shù)為FRFtread=（FRFup-FRFdown）2； 7.2）設(shè)力傳遞曲線FT的一階峰值及其對應(yīng)頻率分別為Peak1st、Fre1st，空腔峰值和頻率分別為Peak2nd、Fre2nd，測試得到的FT曲線Fre1st和Fre2nd附近曲線光滑，無明顯抖動，并且Fre1st和Fre2nd的測試誤差滿足±1Hz為有效，至少得到3次有效值； 7.3）力傳遞曲線FT的縱坐標單位為dB，選取測得的3次有效值曲線中Peak1st處于中間值的曲線，如果Peak1st中有兩個或兩個以上相同，則在有相同Peak1st的曲線中，選Peak2nd處于中間值的曲線； 7.4）胎面頻響函數(shù)FRFtread的縱坐標單位為gN、（ms2）N或dB。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人中策橡膠集團股份有限公司;杭州海潮橡膠有限公司，其通訊地址為：310018 浙江省杭州市錢塘區(qū)1號大街1號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。