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龍圖騰網獲悉中鐵十六局集團有限公司;中鐵十六局集團第四工程有限公司申請的專利一種高溫隧道施工通風裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116427985B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310249603.4，技術領域涉及：E21F1/00；該發明授權一種高溫隧道施工通風裝置是由劉海榮;錢富林;康華;田小路;閆肅;林艷軍;王磊設計研發完成，并于2023-03-15向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種高溫隧道施工通風裝置在說明書摘要公布了：本發明涉及隧道施工技術領域，具體是一種高溫隧道施工通風裝置，包括：殼體和腳輪；導氣組件，所述導氣組件與所述殼體相連；散熱機構，所述散熱機構與所述殼體相連，且與所述導氣組件相連；其中，所述散熱機構包括：除塵組件，所述除塵組件設于所述殼體遠離導氣組件一端外側；冷卻組件，所述冷卻組件設于所述殼體內側，一端與所述除塵組件相連，另一端與所述導氣組件相連；吸熱組件，所述吸熱組件設于所述冷卻組件內側，且與所述除塵組件相連；穩定組件，通過設置散熱機構，能避免對隧道結構造成損失，并能完成對隧道內側空氣的多重降溫，降溫的同時可以有效的抑制隧道內施工所產生的揚塵，提高隧道內的空氣流動性的同時，達到降溫效果。

本發明授權一種高溫隧道施工通風裝置在權利要求書中公布了：1.一種高溫隧道施工通風裝置，其特征在于，包括： 殼體和腳輪，所述腳輪與殼體固定連接； 導氣組件，所述導氣組件與所述殼體相連，用于驅動隧道內空氣流動； 散熱機構，所述散熱機構與所述殼體相連，且與所述導氣組件相連，用于配合所述導氣組件實現對空氣的冷卻； 其中，所述散熱機構包括： 除塵組件，所述除塵組件設于所述殼體遠離導氣組件一端外側，與所述殼體相連，且與所述導氣組件相連，用于配合所述導氣組件實現對空氣的除塵； 冷卻組件，所述冷卻組件設于所述殼體內側，一端與所述除塵組件相連，另一端與所述導氣組件相連，用于實現對空氣的冷卻； 吸熱組件，所述吸熱組件設于所述冷卻組件內側，且與所述除塵組件相連，用于配合所述冷卻組件實現對空氣的多重散熱； 穩定組件，所述穩定組件設于所述除塵組件與所述冷卻組件之間，且與所述導氣組件相連，用于配合所述吸熱組件實現對冷卻組件的保護； 所述除塵組件包括： 除塵箱，所述除塵箱固定連接設于殼體外側，且通過輸氣管與所述冷卻組件相連； 吸氣管，所述吸氣管與除塵箱固定連接，用于配合所述導氣組件實現對隧道內側空氣的吸收； 支撐管，所述支撐管與所述除塵箱轉動連接，與所述吸熱組件相連，與所述穩定組件相連，且與所述導氣組件相連，用于配合所述吸熱組件實現對水霧的輸送； 噴淋管，所述噴淋管設于所述吸氣管與所述輸氣管之間，與所述支撐管固定連接，且外側固定連接設置有若干噴淋頭，用于噴灑水霧實現對空氣的除塵和降溫； 排液管，所述排液管與所述除塵箱固定連接； 濾框，所述濾框設于所述噴淋管與所述排液管之間，與所述除塵箱可拆卸連接； 所述冷卻組件包括： 散熱箱，所述散熱箱固定連接設于所述殼體內側，且一端與所述輸氣管相連，另一端通過連接管與所述導氣組件相連，用于配合所述導氣組件實現對空氣的導流； 冷卻箱，所述冷卻箱固定連接設于所述散熱箱內側，且與所述輸氣管相連； 空腔，所述空腔對稱設于所述冷卻箱兩側箱壁內，且一端與所述穩定組件相連，另一端通過排氣管與所述導氣組件相連； 半導體制冷片，所述半導體制冷片錯位設于兩側空腔之間，與冷卻箱固定連接，用于實現對空氣的冷卻； 所述吸熱組件包括： 儲水箱，所述儲水箱設于所述冷卻箱與所述連接管之間，與散熱箱固定連接； 固定架，所述固定架設于所述儲水箱外側，且與所述散熱箱固定連接； 壓板，所述壓板設于所述固定架與所述儲水箱之間，通過彈性連接件與所述固定架相連，用于配合所述儲水箱實現對冰塊的固定； 隔斷件，所述隔斷件設于所述壓板與所述固定架之間，用于實現對空氣的阻擋； 霧化組件，所述霧化組件與所述儲水箱相連，且與所述支撐管相連，用于實現對冰水的輸送和霧化； 所述霧化組件包括： 導液孔，所述導液孔設于所述儲水箱箱壁上，用于實現對冰水的導流； 水泵，所述水泵固定連接設于所述儲水箱內側； 霧化器，所述霧化器固定連接設于所述散熱箱外側，輸入端通過輸水管與所述水泵輸出端相連，輸出端通過導水管與所述支撐管相連； 所述穩定組件包括： 導液箱，所述導液箱套設于所述支撐管外側，與所述支撐管轉動連接； 導液槽，所述導液槽設于所述支撐管與所述導液箱之間； 通氣管，所述通氣管設于所述導液槽內側，與所述支撐管固定連接，用于實現對水霧的分流； 導氣管，所述導氣管設于所述散熱箱外側，通過固定管與所述導液槽相連，且通過支管與所述空腔相連，用于配合水霧實現對半導體制冷片的散熱。

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