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龍圖騰網獲悉長城汽車股份有限公司申請的專利減振器和車輛獲國家實用新型專利權，本實用新型專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN223270499U 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的實用新型授權公告中獲悉：該實用新型的專利申請號/專利號為：202422934358.3，技術領域涉及：F16F9/19；該實用新型減振器和車輛是由封強;劉苑;孫博;紀國鋒;范秋珍;王小偉;徐新民設計研發完成，并于2024-11-29向國家知識產權局提交的專利申請。

本減振器和車輛在說明書摘要公布了：本實用新型公開了一種減振器和車輛，包括：第一筒體和第二筒體，第二筒體套設于第一筒體外且第一筒體和第二筒體沿第一筒體的軸向可相對運動；活塞組件，活塞組件的一端連接于第二筒體的底蓋且活塞組件伸入第一筒體，活塞組件在第一筒體內分隔出壓縮腔和復原腔；緩沖件，套設于活塞組件且位于第一筒體和底蓋之間；通道件，設于緩沖件和底蓋之間且構造有平衡氣道；底蓋構造有通氣孔，緩沖件與活塞組件和或第二筒體之間形成流通通道，平衡氣道分別與通氣孔和流通通道連通。本實用新型的減振器通過設置通道件構造出平衡氣道，通道件不易被擠壓變形或者損壞，進而可以保證平衡氣道的完整性，減振器在壓縮工況或者復原工況時能夠穩定地進行氣壓平衡。

本實用新型減振器和車輛在權利要求書中公布了：1.一種減振器（1），其特征在于，包括： 第一筒體（100）和第二筒體（200），所述第二筒體（200）套設于所述第一筒體（100）外，且所述第一筒體（100）和所述第二筒體（200）沿所述第一筒體（100）的軸向可相對運動； 活塞組件（300），所述活塞組件（300）的一端連接于所述第二筒體（200）的底蓋（600），且所述活塞組件（300）的另一端伸入所述第一筒體（100），所述活塞組件（300）和所述第一筒體（100）沿所述第一筒體（100）的軸向可相對運動，且所述活塞組件（300）在所述第一筒體（100）內分隔出壓縮腔（110）和復原腔（120）； 緩沖件（400），所述緩沖件（400）套設于所述活塞組件（300）且位于所述第一筒體（100）和所述底蓋（600）之間； 通道件（500），所述通道件（500）設于所述緩沖件（400）和所述底蓋（600）之間，且所述通道件（500）構造有平衡氣道（510）； 其中，所述底蓋（600）構造有通氣孔（610），所述緩沖件（400）與所述活塞組件（300）和或所述第二筒體（200）之間形成流通通道（410），所述平衡氣道（510）分別與所述通氣孔（610）和所述流通通道（410）連通。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人長城汽車股份有限公司，其通訊地址為：071000 河北省保定市蓮池區朝陽南大街2266號、2299號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。