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龍圖騰網獲悉東莞市匯捷數控車床有限公司申請的專利一種防撞機防護的數控車銑復合機床獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN117047478B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202311100940.3，技術領域涉及：B23P23/02；該發明授權一種防撞機防護的數控車銑復合機床是由余志超設計研發完成，并于2023-08-29向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種防撞機防護的數控車銑復合機床在說明書摘要公布了：本發明涉及機床技術領域，尤其是指一種防撞機防護的數控車銑復合機床，X軸滑臺靠近尾座的一端裝設有多節伸縮防護罩，多節伸縮防護罩罩設于X軸導軌外，多節伸縮防護罩中的末端的罩體內連接有第一連桿，Y軸插補斜塊設有第一限位導套，第一連桿設有第一限位板，多節伸縮防護罩中的末端的罩體內設置有開口的活動空間，活動空間的開口處設有擋板，活動空間內活動設有橫桿，橫桿的兩端均連接有第二連桿，第二連桿滑動連接于Y軸插補斜塊，兩個第二連桿經由第二限位板連接，Y軸插補驅動機構設有限位凸塊。本申請的多節伸縮防護罩能夠自適應地伸縮，防護性好，避免了多節伸縮防護罩與尾座發生碰撞，且尾座上不需要設置凹坑，尾座的剛性好。

本發明授權一種防撞機防護的數控車銑復合機床在權利要求書中公布了：1.一種防撞機防護的數控車銑復合機床，其特征在于：包括斜機座1、裝設于斜機座1的軸安裝座2、轉動連接于軸安裝座2的主軸3、裝設于主軸3的一端的裝夾頭4、裝設于斜機座1或軸安裝座2并用于驅動主軸3轉動的轉動驅動機構5、滑動連接于斜機座1并與軸安裝座2相對設置的尾座6、轉動連接于尾座6并與裝夾頭4相對設置的頂頭7、裝設于斜機座1并用于驅動尾座6靠近或遠離軸安裝座2移動的移動驅動機構8、裝設于斜機座1的Z軸導軌9、滑動連接于Z軸導軌9并位于尾座6的后側的Z軸滑臺10、裝設于斜機座1并用于驅動Z軸滑臺10沿著Z軸方向往復滑動的Z軸驅動機構11、裝設于Z軸滑臺10上的Y軸插補導軌12、滑動連接于Y軸插補導軌12的Y軸插補斜塊13、裝設于Z軸滑臺10并用于驅動Y軸插補斜塊13靠近或遠離尾座6移動的Y軸插補驅動機構14、裝設于Y軸插補斜塊13的斜面的X軸導軌15、滑動連接于X軸導軌15的X軸滑臺16、裝設于X軸滑臺16上的車銑復合刀庫機構17及裝設于Y軸插補斜塊13的斜面并用于驅動X軸滑臺16靠近或遠離尾座6移動的X軸驅動機構18，X軸滑臺16靠近尾座6的一端裝設有多節伸縮防護罩19，多節伸縮防護罩19罩設于X軸導軌15外并位于Y軸插補導軌12的上方，多節伸縮防護罩19中的末端的罩體28內連接有第一連桿20，Y軸插補斜塊13設置有第一限位導套21，第一連桿20滑動貫穿第一限位導套21，第一連桿20遠離多節伸縮防護罩19的一端設置有第一限位板22，第一限位板22用于與第一限位導套21抵觸，多節伸縮防護罩19中的末端的罩體28內設置有開口的活動空間23，活動空間23的開口處設置有擋板24，活動空間23內活動設置有橫桿25，擋板24將橫桿25限位于活動空間23內，橫桿25的兩端均連接有第二連桿26，第二連桿26滑動連接于Y軸插補斜塊13，兩個第二連桿26經由第二限位板42連接，Y軸插補驅動機構14上固定設置有限位凸塊27，限位凸塊27位于兩個第二連桿26之間，第二限位板42用于與限位凸塊27抵觸；尾座6與斜機座1之間連接有伸縮護殼40，伸縮護殼40罩設于移動驅動機構8外；Y軸插補斜塊13的兩側均裝設有防護擋板41，防護擋板41遮擋Z軸導軌9。

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