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龍圖騰網獲悉南京航空航天大學申請的專利基于快速氣動計算方法的共軸對轉螺旋槳設計方法及系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119598899B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411657621.7，技術領域涉及：G06F30/28；該發明授權基于快速氣動計算方法的共軸對轉螺旋槳設計方法及系統是由王博;趙榮澤;林沐陽;吳國芹;卞威;原昕;趙國慶設計研發完成，并于2024-11-19向國家知識產權局提交的專利申請。

本基于快速氣動計算方法的共軸對轉螺旋槳設計方法及系統在說明書摘要公布了：本申請公開了一種基于快速氣動計算方法的共軸對轉螺旋槳設計方法及系統，涉及飛行器設計技術領域，該方法包括獲取共軸對轉螺旋槳的布局和參數設計，利用Goldstein理論確定巡航狀態下的槳葉載荷分布；根據槳葉無量綱展向位置和槳盤直徑，計算槳葉的厚度分布和弦長分布；基于這些數據確定翼型升力系數和翼型分布。通過葉素理論計算槳葉的扭轉分布，根據氣動和結構要求確定前后掠分布。使用快速動量源氣動計算方法評估氣動性能是否滿足巡航和起飛狀態，當滿足時，完成共軸對轉螺旋槳設計；當不滿足時，對槳葉的弦長分布、翼型分布和扭轉分布進行更新，直至滿足巡航和起飛狀態設計需求。本申請可以實現共軸對轉螺旋槳的快速設計。

本發明授權基于快速氣動計算方法的共軸對轉螺旋槳設計方法及系統在權利要求書中公布了：1.一種基于快速氣動計算方法的共軸對轉螺旋槳設計方法，其特征在于，所述共軸對轉螺旋槳設計方法包括： 步驟1：獲取共軸對轉螺旋槳的布局設計和工作參數設計；所述布局包括螺旋槳直徑、槳葉數量、間距、后槳直徑裁剪比例、轉速和載荷分配比例；所述工作參數包括展向位置翼型剖面的來流速度和巡航狀態；所述巡航狀態為搭載共軸對轉螺旋槳的飛行器的狀態； 步驟2：基于布局設計和工作參數設計，采用Goldstein理論確定巡航狀態下的槳葉展向載荷分布； 步驟3：根據槳葉無量綱展向位置和槳盤直徑，計算槳葉的厚度分布和弦長分布； 步驟4：根據槳葉展向載荷分布、槳葉厚度分布和槳葉弦長分布，確定槳葉展向翼型升力系數，并基于槳葉展向翼型升力系數確定槳葉的翼型分布； 步驟5：根據展向位置翼型剖面的來流速度，基于葉素理論，確定槳葉的扭轉分布； 步驟6：基于氣動性能和結構強度要求，確定槳葉的前后掠分布；所述氣動性能是指確保槳葉在四分之一弦線垂直方向上，各翼型剖面的局部馬赫數均不超過巡航設計點所對應的阻力發散馬赫數；所述結構強度要求是指槳葉在受力狀態下槳葉繞變距旋轉軸的力矩不大于結構強度的上限； 步驟7：基于快速動量源氣動計算方法，判斷槳葉的氣動性能是否滿足巡航和起飛狀態設計需求； 當滿足巡航和起飛狀態設計需求時，完成共軸對轉螺旋槳設計； 當不滿足巡航和起飛狀態設計需求時，對槳葉的弦長分布、翼型分布和扭轉分布進行更新，并基于更新后的弦長分布、翼型分布和扭轉分布，執行步驟5-步驟7，直至滿足巡航和起飛狀態設計需求。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人南京航空航天大學，其通訊地址為：210016 江蘇省南京市秦淮區御道街29號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。