云南交投集團(tuán)云嶺建設(shè)有限公司;云南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院股份有限公司;云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司雷華獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉云南交投集團(tuán)云嶺建設(shè)有限公司;云南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院股份有限公司;云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司申請的專利一種隧道機械化施工用鋼拱架獲國家實用新型專利權(quán),本實用新型專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN223387343U 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-26發(fā)布的實用新型授權(quán)公告中獲悉:該實用新型的專利申請?zhí)?專利號為:202423061708.6,技術(shù)領(lǐng)域涉及:E21D11/18;該實用新型一種隧道機械化施工用鋼拱架是由雷華;陳峻博;荀文杰;潘昱穎;王安民;王珊珊;梁艷峰;段曉彬;何佳銀;龍云;鄭勇;王昱博;白運水;錢伊默設(shè)計研發(fā)完成,并于2024-12-12向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本一種隧道機械化施工用鋼拱架在說明書摘要公布了:本實用新型涉及一種隧道機械化施工用鋼拱架,屬于隧道施工技術(shù)領(lǐng)域。該鋼拱架包括N榀鋼拱架,N≥1;每榀鋼拱架包括1個上臺階鋼拱架段、2個中臺階鋼拱架段、2個下臺階鋼拱架段、2個仰拱鋼拱架段、7個第一接頭和2個第二接頭。該鋼拱架的部分組件可于洞外預(yù)制完成,有效提升了施工效率,并允許利用拱架臺車在一次作業(yè)循環(huán)中安裝多達(dá)三榀鋼拱架。本實用新型改進(jìn)了現(xiàn)有的鋼拱架結(jié)構(gòu),部分拱架段和接頭在洞外組裝,并且適用于拱架臺車施工,一循環(huán)進(jìn)尺可安裝3榀拱架,從而精簡了拱架作業(yè)程序,能夠最大限度地減少拱架安裝作業(yè)中的安全隱患,同時可以加速施工進(jìn)度,且能確保安裝精度。
本實用新型一種隧道機械化施工用鋼拱架在權(quán)利要求書中公布了:1.一種隧道機械化施工用鋼拱架,其特征在于,包括N榀鋼拱架,N≥1; 每榀鋼拱架包括一個上臺階鋼拱架段(1)、2個中臺階鋼拱架段(3)、2個下臺階鋼拱架段(5)、2個仰拱鋼拱架段(7)、7個第一接頭(2)和2個第二接頭(4); 上臺階鋼拱架段(1)左右兩側(cè)分別通過一個第一接頭(2)和與一個中臺階鋼拱架段(3)的上端相連; 每個中臺階鋼拱架段(3)的下端通過一個第一接頭(2)與一個下臺階鋼拱架段(5)的上端相連; 兩個仰拱鋼拱架段(7)左右對稱設(shè)置,且兩個仰拱鋼拱架段(7)之間通過第一接頭(2)相連; 左側(cè)仰拱鋼拱架段(7)的左端通過第一接頭(2)與左側(cè)的下臺階鋼拱架段(5)相連; 右側(cè)仰拱鋼拱架段(7)的右端通過第一接頭(2)與右側(cè)的下臺階鋼拱架段(5)相連; 相鄰兩榀的左側(cè)下臺階鋼拱架段(5)縱向通過一個第二接頭(4)相連; 相鄰兩榀的右側(cè)下臺階鋼拱架段(5)縱向通過另一個第二接頭(4)相連。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人云南交投集團(tuán)云嶺建設(shè)有限公司;云南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院股份有限公司;云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司,其通訊地址為:650000 云南省昆明市自由貿(mào)易試驗區(qū)昆明片區(qū)經(jīng)開區(qū)小喜村收費站內(nèi)(一照多址企業(yè));或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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