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龍圖騰網獲悉中交第四航務工程局有限公司;中交四航局第八工程有限公司申請的專利高樁碼頭上部現澆梁結構底模裝置、澆筑系統及拆卸方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119777309B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411917106.8，技術領域涉及：E02B3/06；該發明授權高樁碼頭上部現澆梁結構底模裝置、澆筑系統及拆卸方法是由王勇;張智在;歐陽韻佳;劉建東;盧坤旺;鐘志勇;陸日出;彭懷達;陳前鋒;左文杰;周峻峰設計研發完成，并于2024-12-24向國家知識產權局提交的專利申請。

本高樁碼頭上部現澆梁結構底模裝置、澆筑系統及拆卸方法在說明書摘要公布了：本發明涉及高樁碼頭施工技術領域，特別涉及一種高樁碼頭上部現澆梁結構底模裝置、澆筑系統及拆卸方法。吊裝結構包括下橫梁、支腿和吊桿組件，支腿支撐下橫梁；上橫梁和下橫梁之間支撐有頂升裝置，第一固定螺母和第一支撐螺母能夠夾緊上橫梁，下橫梁支撐第二固定螺母，豎向吊桿與底模豎向限位連接。本申請的高樁碼頭上部現澆梁結構底模裝置，整個過程通過操作人員擰動第一固定螺母、第一支撐螺母和第二固定螺母，并配合頂升裝置升降即可完成底模下落，整個底模裝置能夠使底模拆卸過程不需要大型吊機輔助，吊桿組件結構簡單，成本交低，適合在高樁碼頭上批量布置，相比大型吊機來說，成本更低，而且更加節約成本。

本發明授權高樁碼頭上部現澆梁結構底模裝置、澆筑系統及拆卸方法在權利要求書中公布了：1.高樁碼頭上部現澆梁結構底模裝置，其特征在于，包括底模（1）和連接于所述底模（1）長度方向兩端的吊裝結構（2），所述吊裝結構（2）包括下橫梁（4）、支腿（5）和至少兩個沿所述底模（1）寬度方向間隔布置的吊桿組件（7），所述下橫梁（4）沿所述底模（1）寬度方向設置；所述支腿（5）支撐所述下橫梁（4）；所述吊桿組件（7）包括上橫梁（3）和至少兩個橫向間隔布置的豎向吊桿（8），所述上橫梁（3）位于所述下橫梁（4）上方，所述豎向吊桿（8）穿過上橫梁（3）和下橫梁（4），所述上橫梁（3）和下橫梁（4）之間支撐有頂升裝置（6），所述頂升裝置（6）位于兩個豎向吊桿（8）之間，所述豎向吊桿（8）由上而下依次螺紋配合有第一固定螺母（11）、第一支撐螺母（9）和第二固定螺母（10），所述第一支撐螺母（9）支撐于所述上橫梁（3）底部，所述第一固定螺母（11）位于所述上橫梁（3）頂部，且所述第一固定螺母（11）和所述第一支撐螺母（9）能夠從所述上橫梁（3）的上下兩側夾緊所述上橫梁（3），所述第二固定螺母（10）位于所述下橫梁（4）頂部，所述下橫梁（4）能夠支撐所述第二固定螺母（10），所述底模（1）位于所述下橫梁（4）下方，所述豎向吊桿（8）與所述底模（1）豎向限位連接； 所述底模（1）包括模板（12）和用于支撐所述模板（12）的梁構造（13），所述梁構造（13）與所述豎向吊桿（8）豎向限位連接； 所述吊桿組件（7）包括底部橫梁（15）、第三固定螺母（17）和壓板（18），所述豎向吊桿（8）底部設置有支撐部（16），所述支撐部（16）支撐所述底部橫梁（15），對應所述梁構造（13）端部穿過同一所述吊桿組件（7）的兩個豎向吊桿（8）之間的空隙，并支撐于所述底部橫梁（15）上，所述第三固定螺母（17）與所述豎向吊桿（8）螺紋配合，所述第三固定螺母（17）能夠抵靠所述壓板（18），使所述壓板（18）和底部橫梁（15）對所述梁構造（13）形成豎向限位。

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