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龍圖騰網(wǎng)獲悉中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院申請(qǐng)的專(zhuān)利微壓管路延遲時(shí)間的測(cè)量系統(tǒng)及方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN119714855B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-26發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202411972405.1，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01M13/00；該發(fā)明授權(quán)微壓管路延遲時(shí)間的測(cè)量系統(tǒng)及方法是由陳廣強(qiáng);王慧杰;杜斌;豆國(guó)輝;李鵬飛;楊云軍設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-12-30向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本微壓管路延遲時(shí)間的測(cè)量系統(tǒng)及方法在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明提供了一種微壓管路延遲時(shí)間的測(cè)量系統(tǒng)及方法，該系統(tǒng)包括真空環(huán)境模擬裝置、通訊連接的壓力信號(hào)發(fā)生裝置和控制裝置、以及依次通訊連接的FADS測(cè)壓管路、采集系統(tǒng)以及處理系統(tǒng)，所述真空環(huán)境模擬裝置用于模擬不同飛行高度的環(huán)境壓力；所述壓力信號(hào)發(fā)生裝置放置到所述真空環(huán)境模擬裝置內(nèi)，在所述控制裝置的控制下，產(chǎn)出各種振幅、頻率的動(dòng)態(tài)壓力信號(hào)；所述FADS測(cè)壓管路包括連通到飛行器表面的主管路以及與所述主管路連通的連接有絕壓傳感器的第一支路和連接有差壓傳感器的第二支路；所述采集系統(tǒng)與所述絕壓傳感器和差壓傳感器通訊連接。該實(shí)施方式所述處理系統(tǒng)根據(jù)第一支路確定馬赫數(shù)，并根據(jù)馬赫數(shù)所處范圍選擇對(duì)應(yīng)的支路，確定延遲時(shí)間。

本發(fā)明授權(quán)微壓管路延遲時(shí)間的測(cè)量系統(tǒng)及方法在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種微壓管路延遲時(shí)間的測(cè)量系統(tǒng)，其特征在于，包括真空環(huán)境模擬裝置、通訊連接的壓力信號(hào)發(fā)生裝置和控制裝置、以及依次通訊連接的FADS測(cè)壓管路、采集系統(tǒng)以及處理系統(tǒng)，其中， 所述真空環(huán)境模擬裝置用于模擬不同飛行高度的環(huán)境壓力； 所述壓力信號(hào)發(fā)生裝置放置到所述真空環(huán)境模擬裝置內(nèi)，在所述控制裝置的控制下，產(chǎn)出各種振幅、頻率的動(dòng)態(tài)壓力信號(hào)； 所述FADS測(cè)壓管路包括連通到飛行器表面的主管路以及與所述主管路連通的連接有絕壓傳感器的第一支路和連接有差壓傳感器的第二支路； 所述采集系統(tǒng)與所述絕壓傳感器和差壓傳感器通訊連接； 所述處理系統(tǒng)根據(jù)第一支路確定馬赫數(shù)，并根據(jù)馬赫數(shù)所處范圍選擇對(duì)應(yīng)的支路，確定延遲時(shí)間。

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