深藍汽車科技有限公司黎長春獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉深藍汽車科技有限公司申請的專利電導率的調整方法、裝置及車輛獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120300223B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-26發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510787879.7,技術領域涉及:H01M8/04537;該發明授權電導率的調整方法、裝置及車輛是由黎長春;冉洪旭;曾韜;楊川;李煜設計研發完成,并于2025-06-13向國家知識產權局提交的專利申請。
本電導率的調整方法、裝置及車輛在說明書摘要公布了:本申請涉及一種電導率的調整方法、裝置及車輛,涉及電池技術領域,至少解決相關技術中如何在降低冷卻液的電導率的過程中減少資源消耗的技術問題。該方法包括:獲取燃料電池的運行狀態和冷卻液的電導率參數,電導率參數用于反映冷卻液的電導率的變化情況;基于燃料電池的運行狀態和電導率參數,確定目標喚醒時間;在目標喚醒時間,獲取冷卻液的第一當前電導率;基于第一當前電導率,調整冷卻液流經去離子器的流量,去離子器用于調整冷卻液的電導率;如此,可以減少資源消耗。
本發明授權電導率的調整方法、裝置及車輛在權利要求書中公布了:1.一種電導率的調整方法,其特征在于,所述電導率的調整方法包括: 獲取燃料電池的運行狀態和冷卻液的電導率參數,所述電導率參數用于反映所述冷卻液的電導率的變化情況,所述電導率參數包括:所述燃料電池停止運行時的歷史絕緣阻值、絕緣阻值閾值、所述燃料電池停止運行時的電導率上升速率以及喚醒影響因子,所述喚醒影響因子用于調整所述燃料電池的喚醒時間; 在所述燃料電池未運行的情況下,基于所述歷史絕緣阻值和所述絕緣阻值閾值,確定目標電導率差值; 基于所述目標電導率差值、所述電導率上升速率以及所述喚醒影響因子,確定所述目標喚醒時間; 在所述目標喚醒時間,獲取所述冷卻液的第一當前電導率,其中,在所述目標喚醒時間所述燃料電池開始運行; 基于所述第一當前電導率和開度對應關系,得到流量控制裝置的目標開度,所述開度對應關系為所述電導率與所述流量控制裝置的開度之間的對應關系,所述流量控制裝置用于通過調整開度調整所述冷卻液經過去離子器的流量,所述去離子器用于調整所述冷卻液的電導率; 將所述流量控制裝置的開度調整為所述目標開度; 獲取所述流量控制裝置的當前開度; 基于所述當前開度與所述目標開度,得到開度差值,所述開度差值為所述當前開度與所述目標開度之間的差值; 基于自適應控制算法對所述開度差值進行處理,得到目標功率,所述流量控制裝置還用于調整所述冷卻液經過散熱器的流量,所述散熱器用于對所述燃料電池進行散熱; 其中,所述目標功率為在所述流量控制裝置為所述目標開度的情況下,所述燃料電池的最大功率。
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