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龍圖騰網(wǎng)獲悉湖北航特科技有限責任公司申請的專利一種聯(lián)動液壓閥及制動液壓系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產(chǎn)權局授予，授權公告號為：CN112208699B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權局官網(wǎng)在2025-09-23發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202011213006.9，技術領域涉及：B62L3/02；該發(fā)明授權一種聯(lián)動液壓閥及制動液壓系統(tǒng)是由李小軍;苗壯;余振興;趙昊男設計研發(fā)完成，并于2020-11-03向國家知識產(chǎn)權局提交的專利申請。

本一種聯(lián)動液壓閥及制動液壓系統(tǒng)在說明書摘要公布了：本發(fā)明的實施例提供了一種聯(lián)動液壓閥及制動液壓系統(tǒng)，涉及液壓制動技術領域。本發(fā)明的實施例提供的聯(lián)動液壓閥包括閥體、第一閥芯組件和第二閥芯組件。閥體具有第一液壓腔和第二液壓腔，同時閥體上還設置有均與第一液壓腔連通的第一手剎入口、第一腳剎入口和前剎出口，第一手剎入口和第一腳剎入口分別用于使制動液從前剎出口輸出，從而實現(xiàn)前剎制動。閥體上還設置有與第二液壓腔連通的第二手剎入口、第二腳剎入口和后剎出口，且第二手剎入口和第二腳剎入口分別用于使制動液從后剎出口輸出，實現(xiàn)后剎制動。將腳剎同時與第一腳剎入口和第二腳剎入口連通，當踩動腳剎時即可同時實現(xiàn)前后剎制動，達到前后剎聯(lián)動的效果，從而提高制動效果。

本發(fā)明授權一種聯(lián)動液壓閥及制動液壓系統(tǒng)在權利要求書中公布了：1.一種聯(lián)動液壓閥，其特征在于，包括閥體、第一閥芯組件和第二閥芯組件；所述閥體內具有第一液壓腔和第二液壓腔，所述第一閥芯組件可滑動地設置在第一液壓腔內，所述第二閥芯組件可滑動地設置在第二液壓腔內； 所述閥體設置有均與所述第一液壓腔連通的第一手剎入口、第一腳剎入口和前剎出口，所述第一手剎入口和所述第一腳剎入口通過所述第一閥芯組件隔離，且所述第一手剎入口和所述第一腳剎入口分別用于向所述第一液壓腔注入制動液，并通過所述第一閥芯組件使所述第一液壓腔內的制動液從所述前剎出口輸出； 所述閥體還設置有均與所述第二液壓腔連通的第二手剎入口、第二腳剎入口和后剎出口，所述第二手剎入口和所述第二腳剎入口通過所述第二閥芯組件隔離，且所述第二手剎入口和所述第二腳剎入口分別用于向所述第二液壓腔注入制動液，并通過所述第二閥芯組件使所述第二液壓腔內的制動液從所述后剎出口輸出； 所述第一閥芯組件包括閥桿、第一密封件和第二密封件，所述第一密封件和所述第二密封件沿所述閥桿的軸向間隔設置在所述閥桿上，以通過所述第一密封件和所述第二密封件將所述第一液壓腔分隔成第一子腔室、第二子腔室和第三子腔室，所述第一子腔室與所述第一腳剎入口連通，所述第二子腔室與所述第一手剎入口連通，所述第三子腔室與所述前剎出口連通； 所述第一密封件為外Y密封圈，且所述第一密封件的數(shù)量為兩個，兩個所述第一密封件背對背設置，以使所述第一子腔室和所述第二子腔室分隔；所述第一腳剎入口用于向所述第一子腔室注入制動液，以推動所述閥桿將所述第三子腔室內的制動液壓入所述前剎出口； 所述第二密封件為內Y密封圈，且所述內Y密封圈的開口朝向所述第三子腔室； 所述閥體還具有連通通道，所述連通通道的一端與所述第一手剎入口連通，所述連通通道的另一端設置有與所述第一液壓腔連通的縮口，且當所述閥桿處于初始位置時，所述縮口與所述第三子腔室連通，當所述閥桿處于制動位置時，所述縮口與所述第二子腔室連通； 所述第一腳剎入口和所述第二腳剎入口連通。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯(lián)系本專利的申請人或專利權人湖北航特科技有限責任公司，其通訊地址為：448000 湖北省荊門市掇刀區(qū)迎春大道15號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。