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          中國鐵路設計集團有限公司蘇偉獲國家專利權

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          龍圖騰網獲悉中國鐵路設計集團有限公司申請的專利一種內置式鋼絞線-撐桿斜拉橋索塔錨固結構獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN113047171B

          龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-23發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202110430042.9,技術領域涉及:E01D19/14;該發明授權一種內置式鋼絞線-撐桿斜拉橋索塔錨固結構是由蘇偉;馬廣;張雷;鄧江濤;季偉強設計研發完成,并于2021-04-21向國家知識產權局提交的專利申請。

          一種內置式鋼絞線-撐桿斜拉橋索塔錨固結構在說明書摘要公布了:本發明公開了一種內置式鋼絞線?撐桿斜拉橋索塔錨固結構,包括牛腿,牛腿設置在橋塔側壁處,牛腿的相對側壁處設置有鋼絞線撐桿組合拉桿鋼錨梁,鋼絞線撐桿組合拉桿鋼錨梁包括設置在牛腿上的錨固梁,兩個錨固梁之間設置有鋼絞線撐桿組合。鋼絞線撐桿組合包括與錨固梁相固定的端錨板,兩個端錨板之間設置有承載水平拉力的鋼絞線組。本發明通過端部錨固梁將斜拉索索力分解為豎向分力和水平分力,豎向分力由牛腿傳遞至橋塔,水平分力通過鋼絞線撐桿組合結構承擔,充分發揮了鋼板和鋼絞線的材料性能,因鋼絞線具有較大的抗拉承載力,在等強原則條件下,可以減少鋼材用量。本發明實現了模塊化拼裝,具有靈活的拼裝方式,施工較為便捷。

          本發明授權一種內置式鋼絞線-撐桿斜拉橋索塔錨固結構在權利要求書中公布了:1.一種內置式鋼絞線-撐桿斜拉橋索塔錨固結構,包括牛腿(100),其特征在于:所述牛腿(100)設置在橋塔側壁處,牛腿(100)的相對側壁處設置有鋼絞線撐桿組合拉桿鋼錨梁(200),所述鋼絞線撐桿組合拉桿鋼錨梁(200)包括設置在牛腿(100)上的錨固梁(201),兩個錨固梁(201)之間設置有鋼絞線撐桿組合(202); 所述鋼絞線撐桿組合(202)包括與錨固梁(201)相固定的端錨板(2021),兩個端錨板(2021)之間設置有承載水平拉力的鋼絞線組(2025); 所述錨固梁(201)包括梁體和錨固組件,所述梁體包括底板(2017)和與其平行的頂板(2016),所述底板(2017)、頂板(2016)之間設置有橫隔板(2015),所述端錨板(2021)設置在底板(2017)、頂板(2016)之間; 所述錨固組件包括設置在梁體上的腹板(2014),所述腹板(2014)中設置有支承板(2013),所述支承板(2013)的端部設置有承壓板(2012),所述承壓板(2012)上設置有錨墊板(2011); 在鋼絞線撐桿組合拉桿鋼錨梁(200)中,斜拉索索力通過錨墊板(2011)、承壓板(2012)、支承板(2013)傳遞到腹板(2014)上,在腹板(2014)中形成豎向分力和水平分力; 所述鋼絞線撐桿組合拉桿鋼錨梁(200)傳遞斜拉索水平分力,鋼絞線組(2025)錨固于兩側端錨板(2021)之上; 兩側端錨板(2021)之間還設有只受壓撐桿(2023),用于鋼絞線施加初張力,只受壓撐桿(2023)采用雙螺母形式與端錨板(2021)連接,所述只受壓撐桿(2023)為雙頭長螺桿,每段通過兩個螺母進行固定,其外側螺母活動、內側螺母固定,從而保證只受壓撐桿(2023)活動量一致。

          如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術,可聯系本專利的申請人或專利權人中國鐵路設計集團有限公司,其通訊地址為:300308 天津市濱海新區自貿試驗區(空港經濟區)東七道109號;或者聯系龍圖騰網官方客服,聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。

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