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          徐州徐工隨車起重機有限公司商曉恒獲國家專利權(quán)

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          龍圖騰網(wǎng)獲悉徐州徐工隨車起重機有限公司申請的專利一種折疊臂式汽車起重機液壓控制系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN114909350B

          龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-23發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202210778403.3,技術(shù)領域涉及:F15B11/16;該發(fā)明授權(quán)一種折疊臂式汽車起重機液壓控制系統(tǒng)是由商曉恒;任路遙;林小波;蔡力;孫文濤;張建;孫以棟設計研發(fā)完成,并于2022-06-30向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

          一種折疊臂式汽車起重機液壓控制系統(tǒng)在說明書摘要公布了:本發(fā)明屬于工程機械領域。具體涉及一種折疊臂式汽車起重機液壓控制系統(tǒng),包括雙聯(lián)變量柱塞泵,雙聯(lián)變量柱塞泵包括雙聯(lián)變量柱塞泵前泵和雙聯(lián)變量柱塞泵后泵;雙聯(lián)變量柱塞泵前泵出油口與上車吊機控制系統(tǒng)的進油口連通,雙聯(lián)變量柱塞泵后泵出油口與電磁切換閥Ⅰ進油口連通,電磁切換閥Ⅰ的一工作油口與上車吊機控制系統(tǒng)的進油口連通,電磁切換閥Ⅰ的另一工作油口與電磁切換閥Ⅱ進油口連通,電磁切換閥Ⅱ的一工作油口與前支腿控制系統(tǒng)的進油口連通,電磁切換閥Ⅱ的另一工作油口與后支腿控制系統(tǒng)的進油口連通。通過雙聯(lián)變量柱塞泵,實現(xiàn)上下車系統(tǒng)的快慢速動作需求,同時降低能耗。

          本發(fā)明授權(quán)一種折疊臂式汽車起重機液壓控制系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了:1.一種折疊臂式汽車起重機液壓控制系統(tǒng),其特征在于: 包括雙聯(lián)變量柱塞泵(1),雙聯(lián)變量柱塞泵(1)包括雙聯(lián)變量柱塞泵前泵(1-1)和雙聯(lián)變量柱塞泵后泵(1-2);雙聯(lián)變量柱塞泵前泵(1-1)出油口與上車吊機控制系統(tǒng)的進油口連通,雙聯(lián)變量柱塞泵后泵(1-2)出油口與電磁切換閥Ⅰ(3)進油口連通,電磁切換閥Ⅰ(3)的一工作油口與上車吊機控制系統(tǒng)的進油口連通,電磁切換閥Ⅰ(3)的另一工作油口與電磁切換閥Ⅱ(4)進油口連通,電磁切換閥Ⅱ(4)的一工作油口與前支腿控制系統(tǒng)的進油口連通,電磁切換閥Ⅱ(4)的另一工作油口與后支腿控制系統(tǒng)的進油口連通;上車吊機控制系統(tǒng)的LS油口與雙聯(lián)變量柱塞泵前泵(1-1)的X1口連通,且上車吊機控制系統(tǒng)的LS油口還通過單向閥Ⅰ(64)與雙聯(lián)變量柱塞泵后泵(1-2)的X2口連通;所述前支腿控制系統(tǒng)的LS油口以及后支腿控制系統(tǒng)的LS油口均通過單向閥Ⅱ(65)與雙聯(lián)變量柱塞泵后泵(1-2)的X2口連通; 所述電磁切換閥Ⅰ(3)為三位四通電磁切換閥,電磁切換閥Ⅰ(3)失電時處于初始位,電磁切換閥Ⅰ(3)處于初始位時,電磁切換閥Ⅰ(3)進油口與電磁切換閥Ⅱ(4)進油口連通,電磁切換閥Ⅰ(3)回油口與上車吊機控制系統(tǒng)的進油口連通;電磁切換閥Ⅰ(3)得電時處于工作位,電磁切換閥Ⅰ(3)處于工作位時,電磁切換閥Ⅰ(3)進油口與上車吊機控制系統(tǒng)的進油口連通,電磁切換閥Ⅰ(3)回油口與電磁切換閥Ⅱ(4)進油口連通; 所述電磁切換閥Ⅱ(4)為三位四通電磁切換閥,電磁切換閥Ⅱ(4)失電時處于初始位,電磁切換閥Ⅱ(4)處于初始位時,電磁切換閥Ⅱ(4)進油口與前支腿控制系統(tǒng)的進油口連通,電磁切換閥Ⅱ(4)回油口與后支腿控制系統(tǒng)的進油口連通;電磁切換閥Ⅱ(4)得電時處于工作位,電磁切換閥Ⅱ(4)處于工作位時,電磁切換閥Ⅱ(4)進油口與后支腿控制系統(tǒng)的進油口連通,電磁切換閥Ⅱ(4)回油口與前支腿控制系統(tǒng)的進油口連通。

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