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龍圖騰網(wǎng)獲悉中船動(dòng)力研究院有限公司申請(qǐng)的專利一種靜態(tài)柴油機(jī)超速保護(hù)檢測(cè)裝置和方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN115356117B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-23發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202211060635.1，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01M15/04；該發(fā)明授權(quán)一種靜態(tài)柴油機(jī)超速保護(hù)檢測(cè)裝置和方法是由劉順興;黃丹清;龔嫚設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-08-31向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種靜態(tài)柴油機(jī)超速保護(hù)檢測(cè)裝置和方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種靜態(tài)柴油機(jī)超速保護(hù)檢測(cè)裝置和方法。該靜態(tài)柴油機(jī)超速保護(hù)檢測(cè)裝置包括：雙繞組測(cè)速模塊、開關(guān)、自激振蕩模塊和比較模塊；雙繞組測(cè)速模塊至少包括第一繞組和第二繞組；第一繞組與自激振蕩模塊連接；第二繞組與比較模塊連接；自激振蕩模塊用于在開關(guān)閉合時(shí)產(chǎn)生自激振蕩信號(hào)并輸出到第一繞組側(cè)；自激振蕩信號(hào)的頻率高于待測(cè)超速保護(hù)模塊的預(yù)設(shè)頻率；第二繞組用于在感應(yīng)到自激振蕩信號(hào)后將自激振蕩信號(hào)輸出到比較模塊；比較模塊用于將自激振蕩信號(hào)的頻率與待測(cè)超速保護(hù)模塊的預(yù)設(shè)頻率進(jìn)行比較，并輸出啟動(dòng)控制信號(hào)至待測(cè)超速保護(hù)模塊，以使待測(cè)超速保護(hù)模塊動(dòng)作。由此，可實(shí)現(xiàn)靜態(tài)狀態(tài)下對(duì)柴油機(jī)的超速保護(hù)進(jìn)行檢測(cè)。

本發(fā)明授權(quán)一種靜態(tài)柴油機(jī)超速保護(hù)檢測(cè)裝置和方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種靜態(tài)柴油機(jī)超速保護(hù)檢測(cè)裝置，其特征在于，包括：雙繞組測(cè)速模塊、開關(guān)、自激振蕩模塊和比較模塊；其中，所述雙繞組測(cè)速模塊至少包括第一繞組和第二繞組；所述第一繞組與所述自激振蕩模塊連接；所述第二繞組與所述比較模塊連接；所述比較模塊與待測(cè)超速保護(hù)模塊連接；所述開關(guān)與所述自激振蕩模塊連接； 所述自激振蕩模塊用于在所述開關(guān)閉合時(shí)，產(chǎn)生自激振蕩信號(hào)并輸出到所述第一繞組側(cè)；其中，所述自激振蕩信號(hào)的頻率高于所述待測(cè)超速保護(hù)模塊的預(yù)設(shè)頻率；所述第二繞組用于在感應(yīng)到所述自激振蕩信號(hào)后將所述自激振蕩信號(hào)輸出到所述比較模塊；所述比較模塊用于將所述自激振蕩信號(hào)的頻率與所述待測(cè)超速保護(hù)模塊的預(yù)設(shè)頻率進(jìn)行比較，并輸出啟動(dòng)控制信號(hào)至所述待測(cè)超速保護(hù)模塊，以使所述待測(cè)超速保護(hù)模塊動(dòng)作； 所述靜態(tài)柴油機(jī)超速保護(hù)檢測(cè)裝置還包括：第一信號(hào)處理模塊和第一分頻模塊，所述第一信號(hào)處理模塊分別與所述第二繞組和所述第一分頻模塊連接，所述第一分頻模塊與所述比較模塊連接；所述第一信號(hào)處理模塊用于將所述第二繞組感應(yīng)輸出的自激振蕩信號(hào)進(jìn)行處理后輸出到所述第一分頻模塊；所述第一分頻模塊用于將處理后的自激振蕩信號(hào)進(jìn)行分頻處理并輸出第一方波信號(hào)至所述比較模塊；所述比較模塊還用于將所述第一方波信號(hào)的頻率與所述待測(cè)超速保護(hù)模塊的預(yù)設(shè)頻率進(jìn)行比較，并輸出啟動(dòng)控制信號(hào)至所述待測(cè)超速保護(hù)模塊，以使所述待測(cè)超速保護(hù)模塊動(dòng)作。

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