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龍圖騰網(wǎng)獲悉包頭北奔重汽橋箱有限公司申請(qǐng)的專利一種拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)前橋轉(zhuǎn)向節(jié)獲國(guó)家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN223370945U 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-23發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202422802679.8，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B62D7/18；該實(shí)用新型一種拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)前橋轉(zhuǎn)向節(jié)是由劉洋;楊海東;李江平;邱陽(yáng);于來(lái)旺;郭瑞;白少楠;武強(qiáng);王巍巍;古振峰設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-11-18向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)前橋轉(zhuǎn)向節(jié)在說(shuō)明書摘要公布了：本實(shí)用新型涉及車用配件技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)前橋轉(zhuǎn)向節(jié)，包括轉(zhuǎn)向節(jié)本體，轉(zhuǎn)向節(jié)本體前側(cè)固定安裝有軸頸，轉(zhuǎn)向節(jié)本體內(nèi)開設(shè)有安裝腔體，安裝腔體內(nèi)底部與底部均開設(shè)有連接平面，轉(zhuǎn)向節(jié)本體一側(cè)固定安裝有轉(zhuǎn)向節(jié)臂，位于轉(zhuǎn)向節(jié)臂下方位置的轉(zhuǎn)向節(jié)本體固定安裝有側(cè)固定座，轉(zhuǎn)向節(jié)本體頂部與底部也均呈平面結(jié)構(gòu)，且轉(zhuǎn)向節(jié)本體頂部開設(shè)有多個(gè)第一螺槽。采用將轉(zhuǎn)向節(jié)臂直接集成到轉(zhuǎn)向節(jié)上的設(shè)計(jì)，相較于傳統(tǒng)通過(guò)螺栓連接的方式，這一創(chuàng)新結(jié)構(gòu)顯著增強(qiáng)了整體強(qiáng)度，一體化設(shè)計(jì)不僅簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，還避免了連接處因應(yīng)力集中而可能發(fā)生的斷裂問(wèn)題，大幅提升了拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性和耐用性，無(wú)需擔(dān)心螺栓松動(dòng)或斷裂，轉(zhuǎn)向動(dòng)作更加流暢、可靠。

本實(shí)用新型一種拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)前橋轉(zhuǎn)向節(jié)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)前橋轉(zhuǎn)向節(jié)，其特征在于：包括轉(zhuǎn)向節(jié)本體（1），所述轉(zhuǎn)向節(jié)本體（1）前側(cè)固定安裝有軸頸（2），所述轉(zhuǎn)向節(jié)本體（1）內(nèi)開設(shè)有安裝腔體（3），所述安裝腔體（3）內(nèi)底部與底部均開設(shè)有連接平面（4），所述轉(zhuǎn)向節(jié)本體（1）一側(cè)固定安裝有轉(zhuǎn)向節(jié)臂（5），位于所述轉(zhuǎn)向節(jié)臂（5）下方位置的轉(zhuǎn)向節(jié)本體（1）固定安裝有側(cè)固定座（6）。

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