中鐵第一勘察設計院集團有限公司王鵬獲國家專利權
買專利賣專利找龍圖騰,真高效! 查專利查商標用IPTOP,全免費!專利年費監控用IP管家,真方便!
龍圖騰網獲悉中鐵第一勘察設計院集團有限公司申請的專利基于陣列天線的軌道交通無線通信干擾識別裝置與方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120185740B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-23發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510642846.3,技術領域涉及:H04B17/345;該發明授權基于陣列天線的軌道交通無線通信干擾識別裝置與方法是由王鵬;陳志穎;田冰;文璐;陳禮云;陳鑫龍;張娜;蔡海燕設計研發完成,并于2025-05-19向國家知識產權局提交的專利申請。
本基于陣列天線的軌道交通無線通信干擾識別裝置與方法在說明書摘要公布了:本發明涉及通信技術領域,具體涉及一種基于陣列天線的軌道交通無線通信干擾識別裝置與方法,裝置包括監測中心、現場監測單元以及數據傳輸鏈路,在軌道交通工程沿線設置有若干個現場監測單元,現場監測單元通過數據傳輸鏈路與監測中心進行數據交互;現場監測單元包括輻射模版數據庫模塊、陣列天線模塊、信號接收與預處理模塊、下行時隙或下行信道提取模塊、波達方向計算模塊、干擾識別模塊和干擾定位模塊。該裝置與方法既能識別信號源干擾屬性,又能夠同時對干擾源進行定位,且干擾識別不依賴于解析解碼、適用范圍廣,能夠自動化、實時在線識別和檢測無線通信系統同頻或鄰頻干擾,以確保軌道交通無線通信系統的安全穩定運行。
本發明授權基于陣列天線的軌道交通無線通信干擾識別裝置與方法在權利要求書中公布了:1.基于陣列天線的軌道交通無線通信干擾識別裝置,其特征在于,包括監測中心、現場監測單元以及數據傳輸鏈路,在軌道交通工程沿線設置有若干個現場監測單元,現場監測單元通過數據傳輸鏈路與監測中心進行數據交互; 現場監測單元包括輻射模版數據庫模塊、陣列天線模塊、信號接收與預處理模塊、下行時隙或下行信道提取模塊、波達方向計算模塊、干擾識別模塊和干擾定位模塊; 輻射模版數據庫模塊用于記錄采樣信號的來波方向,關聯頻率信息,以及是否屬于合作方白名單信息,形成波達角度圖譜庫; 陣列天線模塊采用線陣天線采集監測空間的無線信號; 信號接收與預處理模塊用于接收陣列天線模塊采集的無線信號,并進行預處理,獲得時頻域常規參數; 下行時隙或下行信道提取模塊用于采集和剝離監測范圍內的空口信號,采樣后的信號只包含下行時隙或下行信道信號,作為波達方向計算模塊的分析對象;其中,采集和剝離監測范圍內的空口信號包括:利用軌道交通TDD系統上下行在時域和碼域上分開的特性,通過精確到RE級別的分析粒度,在時隙上將TDD系統的上下行分開,基于幀結構同步信息,從空口信號中剝離上行時隙信道,保留下行時隙信道信號作為DOA計算對象; 波達方向計算模塊用于計算每次采樣信號的來波方向; 干擾識別模塊用于根據波達方向計算模塊與輻射模版數據庫模塊比對識別干擾信號; 干擾定位模塊用于推算干擾信號源的相對距離和經緯度信息; 若干個所述現場監測單元以星型或菊花鏈型的拓撲形式與監控中心互聯; 設目標監測空間內的有用信號設備數量為M,所述現場監測單元的數量為N≥M+1; 所述陣列天線模塊以等邊三角形或正四邊形的方式實現360度全向監測; 若本次采樣信號的頻率與當前現場監測單元內置的白名單中記錄的有用信號頻率不同,則直接輸出存在鄰頻干擾結果; 若本次采樣信號的頻率與當前現場監測單元內置的白名單中記錄的有用信號頻率相同,且上一步計算得到的來波方向角度值與白名單角度值不一致,則輸出存在同頻干擾結果; 若本次采樣信號的頻率與當前現場監測單元內置的白名單中記錄的有用信號頻率相同,且上一步計算得到的來波方向角度值與白名單角度值一致,則協同相鄰現場監測單元進行干擾識別分析: a.相鄰現場監測單元的也未監測到新的波達方向,則提示未出現干擾; b.相鄰現場監測單元監測到新的波達方向,且相鄰現場監測單元本次采樣信號的頻率與有用信號頻率一致,輸出同頻干擾結果。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術,可聯系本專利的申請人或專利權人中鐵第一勘察設計院集團有限公司,其通訊地址為:710043 陜西省西安市雁塔區西影路2號;或者聯系龍圖騰網官方客服,聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
1、本報告根據公開、合法渠道獲得相關數據和信息,力求客觀、公正,但并不保證數據的最終完整性和準確性。
2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解,僅供參考使用,不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。