水利部交通運(yùn)輸部國家能源局南京水利科學(xué)研究院;中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司李家華獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉水利部交通運(yùn)輸部國家能源局南京水利科學(xué)研究院;中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司申請的專利一種重力互嵌式斜坡堤護(hù)面塊體結(jié)構(gòu)及模塊化施工方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN120443597B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-23發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號(hào)為:202510941170.8,技術(shù)領(lǐng)域涉及:E02B3/14;該發(fā)明授權(quán)一種重力互嵌式斜坡堤護(hù)面塊體結(jié)構(gòu)及模塊化施工方法是由李家華;丁萍;王登婷;陳良志;黃哲;王浩;吳喬設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2025-07-09向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本一種重力互嵌式斜坡堤護(hù)面塊體結(jié)構(gòu)及模塊化施工方法在說明書摘要公布了:本發(fā)明公開了一種重力互嵌式斜坡堤護(hù)面塊體結(jié)構(gòu)及模塊化施工方法,護(hù)面塊體結(jié)構(gòu)包括中心塊體和邊角塊體,中心塊體頂角上固定設(shè)置有邊角塊體,中心塊體的側(cè)面分別固定設(shè)置嵌式凸臺(tái)和嵌式凹槽,嵌式凸臺(tái)嵌入在嵌式凹槽內(nèi),中心塊體的頂部固定設(shè)置消浪凸塊,底部設(shè)置重力錨固凸臺(tái);模塊化施工方法包括以下步驟:采用混凝土材料預(yù)制護(hù)面塊體結(jié)構(gòu),護(hù)面塊體結(jié)構(gòu)表面涂覆環(huán)氧樹脂石墨烯防腐層;構(gòu)建用于護(hù)面塊體結(jié)構(gòu)擺放的優(yōu)化模型,制定護(hù)面塊體結(jié)構(gòu)的最優(yōu)擺放策略;根據(jù)護(hù)面塊體結(jié)構(gòu)的最優(yōu)擺放策略,對斜坡堤護(hù)面塊體結(jié)構(gòu)進(jìn)行模塊化施工。護(hù)面塊體結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性強(qiáng),融合多塊體優(yōu)化消浪性能,構(gòu)建數(shù)字化模型與智能施工預(yù)演,提升施工效率。
本發(fā)明授權(quán)一種重力互嵌式斜坡堤護(hù)面塊體結(jié)構(gòu)及模塊化施工方法在權(quán)利要求書中公布了:1.一種重力互嵌式斜坡堤護(hù)面塊體結(jié)構(gòu)的模塊化施工方法,其特征在于,模塊化施工方法包括以下步驟: 步驟一,采用混凝土材料預(yù)制護(hù)面塊體結(jié)構(gòu),護(hù)面塊體結(jié)構(gòu)表面涂覆環(huán)氧樹脂石墨烯防腐層; 步驟二,BIM數(shù)字化建模,構(gòu)建用于護(hù)面塊體結(jié)構(gòu)擺放的優(yōu)化模型,制定護(hù)面塊體結(jié)構(gòu)的最優(yōu)擺放策略,構(gòu)建用于護(hù)面塊體結(jié)構(gòu)擺放的優(yōu)化模型包括以下步驟: 基于BIM軟件創(chuàng)建關(guān)聯(lián)護(hù)面塊體幾何參數(shù)的三維數(shù)字模型,并生成護(hù)面塊體族庫; 利用護(hù)面塊體族庫,查找水文資料獲取包含波浪入射角和波高的水文數(shù)據(jù); 以斜坡堤護(hù)面塊體結(jié)構(gòu)最大化穩(wěn)定性為目標(biāo)適應(yīng)度函數(shù),構(gòu)建用于護(hù)面塊體結(jié)構(gòu)擺放的優(yōu)化模型,表達(dá)式如下: ; 其中,表示護(hù)面塊體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性得分,表示護(hù)面塊體排布規(guī)則性得分,表示波浪影響得分;、以及分別為權(quán)重系數(shù); 護(hù)面塊體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性得分,通過計(jì)算每個(gè)護(hù)面塊體結(jié)構(gòu)與相鄰護(hù)面塊體結(jié)構(gòu)的接觸面積比例以及每個(gè)護(hù)面塊體結(jié)構(gòu)與斜坡堤之間的接觸摩擦來評(píng)估,表達(dá)式如下: ; 式中,和分別是護(hù)面塊體接觸面積比例和摩擦力貢獻(xiàn)的權(quán)重因子,為護(hù)面塊體與斜坡堤之間的接觸摩擦力,,為護(hù)面塊體與斜坡堤表面之間的靜摩擦系數(shù),表示護(hù)面塊體之向下的法向力,表示標(biāo)準(zhǔn)化摩擦力引入的參考值,表示護(hù)面塊體之間的接觸面積比例, ; 表示第塊體與第塊體之間的實(shí)際接觸面積,表示第塊體理論上最大的接觸面積; 護(hù)面塊體排布規(guī)則性得分,采用如下表達(dá)式求解: ; 上式中,和分別表示護(hù)面塊體之間水平錯(cuò)縫間距得分和咬合深度得分的權(quán)重,為護(hù)面塊體之間水平錯(cuò)縫間距得分, ; ; 上式中,是相鄰護(hù)面塊體對的數(shù)量,表示護(hù)面塊體的邊長,表示護(hù)面塊體之間水平錯(cuò)縫間距; 表示護(hù)面塊體之間咬合深度得分,采用如下表達(dá)式求解: ; ; 上式中,表示評(píng)分函數(shù),表示嵌式凸臺(tái)的高度,表示嵌式凸臺(tái)與嵌式凹槽之間的咬合深度; 表示波浪影響得分,采用下式求解: ; 式中,和分別是波浪入射角和波高影響的權(quán)重因子,為波浪入射角,為波高,表示最小波高,表示最大波高; 最優(yōu)擺放策略包括: 將護(hù)面塊體結(jié)構(gòu)的幾何尺寸參數(shù)和斜坡堤所處包含波浪入射角和波高,輸入護(hù)面塊體結(jié)構(gòu)擺放的優(yōu)化模型,生成多個(gè)護(hù)面塊體隨機(jī)排列方案作為初始解,使用目標(biāo)適應(yīng)度函數(shù)對每個(gè)方案進(jìn)行評(píng)分,評(píng)分最值對應(yīng)的護(hù)面塊體結(jié)構(gòu)擺放方案,即為護(hù)面塊體的最優(yōu)擺放策略; 步驟三,根據(jù)護(hù)面塊體結(jié)構(gòu)的最優(yōu)擺放策略,對斜坡堤護(hù)面塊體結(jié)構(gòu)進(jìn)行模塊化施工。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人水利部交通運(yùn)輸部國家能源局南京水利科學(xué)研究院;中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司,其通訊地址為:210029 江蘇省南京市鼓樓區(qū)廣州路223號(hào);或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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