中車青島四方機車車輛股份有限公司劉潔獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中車青島四方機車車輛股份有限公司申請的專利軌道車輛內空調控制方法、裝置、系統及軌道車輛獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115923859B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-19發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202211529884.0,技術領域涉及:B61D27/00;該發明授權軌道車輛內空調控制方法、裝置、系統及軌道車輛是由劉潔;于曉良;陳洋洋設計研發完成,并于2022-11-30向國家知識產權局提交的專利申請。
本軌道車輛內空調控制方法、裝置、系統及軌道車輛在說明書摘要公布了:本發明涉及軌道車輛技術領域,提供一種軌道車輛內空調控制方法、裝置、系統及軌道車輛,該方法包括:獲取視頻監控統計的車廂內的第一乘客數,以及根據第一乘客數確定的車廂內的擁擠度;在擁擠度為暢通的情況下,根據第一乘客數確定車廂內所需的新風量;在擁擠度為擁堵的情況下,獲取預先計算的第二乘客數,根據第一乘客數和第二乘客數的較大值確定車廂內所需的新風量;根據車廂內所需的新風量向空調發送控制空調風閥開度和運轉頻率至少之一的控制指令。本發明的方法能夠獲得相對更準確的乘客數量,從而能夠精準計算車廂所需的新風量,根據新風量準確地控制空調的新風閥、廢排風閥的開度和運轉頻率適用變頻空調,實現節能并提升乘坐舒適性。
本發明授權軌道車輛內空調控制方法、裝置、系統及軌道車輛在權利要求書中公布了:1.一種軌道車輛內空調控制方法,其特征在于,包括: 獲取視頻監控統計的車廂內的第一乘客數,以及根據所述第一乘客數確定的車廂內的擁擠度,其中,所述擁擠度定義為:在預定車速范圍內,第一乘客數小于坐席載客量和站客閾值之和的情況下,擁擠度為暢通,否則,擁擠度為擁堵; 在所述擁擠度為暢通的情況下,根據所述第一乘客數確定車廂內所需的新風量; 在所述擁擠度為擁堵的情況下,獲取預先計算的第二乘客數,根據所述第一乘客數和第二乘客數的較大值確定車廂內所需的新風量; 根據所述車廂內所需的新風量向空調發送控制空調風閥開度和運轉頻率至少之一的控制指令; 所述獲取預先計算的第二乘客數包括:獲取的門區乘客計數器計算的第三乘客數和重量檢測機構檢測的第四乘客數,將所述第三乘客數和第四乘客數的較大值作為所述第二乘客數。
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