上海交通大學任浩杰獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉上海交通大學申請的專利模擬內波流作用的深海立管模型渦激振動實驗裝置獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116519240B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-19發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202310026205.6,技術領域涉及:G01M7/02;該發明授權模擬內波流作用的深海立管模型渦激振動實驗裝置是由任浩杰;許玉旺;付世曉;張萌萌;付雪鵬;沈佳威;宋斌;孫童曉設計研發完成,并于2023-01-09向國家知識產權局提交的專利申請。
本模擬內波流作用的深海立管模型渦激振動實驗裝置在說明書摘要公布了:本發明涉及海洋工程技術領域內的一種模擬內波流作用的深海立管模型渦激振動實驗裝置,包括:深海立管模型模塊、數據采集模塊、驅動模塊、傳動模塊、底座模塊;其中,所述深海立管模型機構固定在傳動模塊上,所述底座模塊與傳動模塊通過滑動滾珠垂直接觸連接,所述驅動模塊與傳動模塊通過齒輪水平平行連接。底座模塊固定在實驗室水池鋼制升降底上,數據采集模塊的測量傳感器分散布置于深海立管模型以及立管模型端部。本發明結構穩定、能有效避免因裝置與渦激振動頻率接近而發生的共振現象,無附屬結構物,制造的流場干凈,能夠獲得內波作用下深海立管渦激振動高質量的實驗數據。
本發明授權模擬內波流作用的深海立管模型渦激振動實驗裝置在權利要求書中公布了:1.一種模擬內波流作用的深海立管模型渦激振動實驗裝置,其特征在于,包括深海立管模塊(1)、傳動模塊(2)、驅動模塊(3)、支撐限位模塊(4)以及數據采集模塊(5); 所述深海立管模塊(1)包括深海立管模型(11),所述傳動模塊(2)包括從動輪盤(21)和傳動鏈(22),所述從動輪盤(21)為截面呈工字形的環狀結構體,所述從動輪盤(21)沿徑向方向設有外周槽(211)和內周槽(212),所述傳動鏈(22)嵌接于所述外周槽(211)中,所述深海立管模型(11)的兩端分別固定于所述從動輪盤(21)的上端面上,所述深海立管模型(11)的中軸線位于所述從動輪盤(21)徑線的垂直上方,所述驅動模塊(3)包括驅動鏈輪(31)以及驅動所述驅動鏈輪(31)轉動的驅動機構(32),所述驅動鏈輪(31)與所述傳動鏈(22)嚙合傳動,所述支撐限位模塊(4)包括支撐基座(41)、滾珠(42)以及限位器(43),多個所述支撐基座(41)以環繞成圓形的方式固定于實驗水池的升降底板上,每個所述支撐基座(41)的端面上均設置有所述滾珠(42)與所述限位器(43),所述滾珠(42)能夠轉動,所述從動輪盤(21)支撐于所述滾珠(42)上,所述限位器(43)的一端與所述內周槽(212)接觸并對所述從動輪盤(21)進行限位; 所述數據采集模塊(5)的測量儀器分散布置于所述深海立管模型(11)和所述傳動模塊(2)之上,所述驅動模塊(3)帶動所述傳動模塊(2)旋轉,進而使固定于所述傳動模塊(2)之上的所述深海立管模型(11)產生模擬內波剪切流的相對運動; 所述深海立管模塊(1)還包括張緊固定機構(12)和剛性鉸接機構(13),所述張緊固定機構(12)和所述剛性鉸接機構(13)分別固定于所述從動輪盤(21)的盤面上,所述深海立管模型(11)的兩端分別緊固連接所述張緊固定機構(12)和所述剛性鉸接機構(13),通過所述張緊固定機構(12)調節所述深海立管模型(11)的張緊度; 所述張緊固定機構(12)包括第一夾具(121)、第一萬向節(122)、移動滑塊(123)、直線導軌(124)、第一固定座(125)、張緊螺桿(126)、彈簧(127)以及頂絲(128),所述第一夾具(121)的兩端分別與所述深海立管模型(11)和所述第一萬向節(122)連接,所述第一萬向節(122)的另一端與所述張緊螺桿(126)的一端連接,所述張緊螺桿(126)與所述移動滑塊(123)嵌套連接,所述移動滑塊(123)滑動連接于所述直線導軌(124)上,所述第一固定座(125)連接于所述直線導軌(124)的一端形成L狀結構,所述第一固定座(125)和\或所述直線導軌(124)固定于所述從動輪盤(21)的盤面上,所述張緊螺桿(126)的另一端穿過所述第一固定座(125)與所述頂絲(128)螺紋連接,所述彈簧(127)套接于張緊螺桿(126)上并位于所述第一固定座(125)與所述頂絲(128)之間,旋轉所述頂絲(128)使所述彈簧(127)伸縮,通過所述張緊螺桿(126)帶動所述移動滑塊(123)沿所述直線導軌(124)滑動,進而通過所述第一萬向節(122)和所述第一夾具(121)帶動所述深海立管模型(11)直線移動,調節所述深海立管模型(11)的張緊力。
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