福特全球技術公司克里斯托夫·邁耶獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉福特全球技術公司申請的專利用于車輛的多連桿軸獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN109941055B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-16發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:201811496269.8,技術領域涉及:B60G3/28;該發明授權用于車輛的多連桿軸是由克里斯托夫·邁耶;阿爾貝托·吉雷利·康索拉羅;保羅·贊德伯爾根;伊維卡·帕皮克設計研發完成,并于2018-12-07向國家知識產權局提交的專利申請。
本用于車輛的多連桿軸在說明書摘要公布了:本發明涉及一種用于車輛的多連桿軸1,該多連桿軸在兩側上都包括相應的車輪懸架2,該車輪懸架在每種情況下都具有至少一個下橫向連桿3、4和上橫向連桿5。板簧8相對于車輛的行進方向橫向地布置在車輪懸架2之間,所述板簧8在端部側上經由至少一個連桿元件9在每種情況下都連接到上橫向連桿5上,其中,連桿元件9具有連接到上橫向連桿5的第一連接點10和連接到板簧8的第二連接點11。多連桿軸1具有用于調節連桿元件9的第一連接點10與連桿元件9的第二連接點11之間的距離的裝置12。多連桿軸還可以具有將連桿元件9的第二連接點14連接到板簧的連接點16的連接裝置15,其中連接元件15的長度是可調節的,使得連桿元件9的第二連接點14與板簧8的連接點16之間的距離是可調節的。
本發明授權用于車輛的多連桿軸在權利要求書中公布了:1.一種用于車輛的多連桿軸(1),所述多連桿軸(1)在兩側上都包括相應的車輪懸架(2),所述車輪懸架在每種情況下都具有上橫向連桿(5)和至少一個下橫向連桿(3、4),其中所述下橫向連桿(3、4)和所述上橫向連桿(5)中的每個都被布置成其一端部在輪架(7)上,其中設置了板簧(8),所述板簧(8)相對于所述車輛的行進方向橫向地布置在所述車輪懸架(2)之間,所述板簧被布置成在所述上橫向連桿(5)下方延伸并且在端部側上經由至少一個連桿元件(9)在每種情況下都連接到所述上橫向連桿(5),其中所述連桿元件(9)具有連接到所述上橫向連桿(5)的第一連接點(10)和連接到所述板簧(8)的第二連接點(11), 其特征在于, 所述多連桿軸(1)包含致動器,所述致動器用于調節所述連桿元件(9)在所述上橫向連桿(5)上的所述第一連接點(10)與所述連桿元件(9)在所述板簧(8)上的所述第二連接點(11)之間的距離。
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