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龍圖騰網(wǎng)獲悉南京航空航天大學(xué);南京飛起科技有限公司申請(qǐng)的專利一種旋轉(zhuǎn)型艦載無人機(jī)攔阻回收裝置獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN111252261B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-16發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202010096177.1，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B64U70/30；該發(fā)明授權(quán)一種旋轉(zhuǎn)型艦載無人機(jī)攔阻回收裝置是由彭一明;廖馨宇;魏小輝;聶宏;張釗;黃海斌設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2020-02-17向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種旋轉(zhuǎn)型艦載無人機(jī)攔阻回收裝置在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種旋轉(zhuǎn)型艦載無人機(jī)攔阻回收裝置，屬于艦載機(jī)輔助安全著艦的攔阻系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，包括用于艦載無人機(jī)降落的圓形平臺(tái)和天鉤攔阻系統(tǒng)T；天鉤攔阻系統(tǒng)T包括天鉤支架，在天鉤支架頂部橫向設(shè)置天鉤吊臂，在天鉤吊臂上對(duì)稱設(shè)置用于阻攔艦載無人機(jī)的天鉤繩索；在天鉤支架的兩側(cè)的圓形平臺(tái)上對(duì)稱設(shè)置地面攔阻裝置D，地面攔阻裝置D包括對(duì)稱設(shè)置在艦載無人機(jī)降落區(qū)兩側(cè)的剎車裝置，兩個(gè)剎車裝置之間通過攔阻索相連。本發(fā)明可以在航母上從多方向回收艦載無人機(jī)，在艦面上安裝多個(gè)本發(fā)明即可同時(shí)從不同方向回收多架艦載無人機(jī)，提高艦載無人機(jī)的回收效率；同時(shí)本發(fā)明無需原有復(fù)雜的液壓緩沖系統(tǒng)，無需很長的著艦攔阻距離，節(jié)約了航母艦面空間。

本發(fā)明授權(quán)一種旋轉(zhuǎn)型艦載無人機(jī)攔阻回收裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種旋轉(zhuǎn)型艦載無人機(jī)攔阻回收裝置，其特征在于：包括用于艦載無人機(jī)13降落的圓形平臺(tái)2和天鉤攔阻系統(tǒng)T；所述的天鉤攔阻系統(tǒng)T包括設(shè)置在圓形平臺(tái)2的圓心處的天鉤支架12，所述的天鉤支架12為伸縮支架，在所述的天鉤支架12頂部橫向設(shè)置天鉤吊臂8，在所述的天鉤吊臂8上對(duì)稱設(shè)置用于阻攔艦載無人機(jī)13的天鉤繩索7；在圓形平臺(tái)2下方安裝輔助圓形平臺(tái)2轉(zhuǎn)動(dòng)的滑軌15，在所述的滑軌15上方設(shè)置滑塊16，在所述的圓形平臺(tái)2中心下部設(shè)置帶動(dòng)圓形平臺(tái)2旋轉(zhuǎn)的軸17，所述的軸17處設(shè)置配合使用的軸承18和緊固螺母19；在所述的天鉤支架12的兩側(cè)的圓形平臺(tái)2上對(duì)稱設(shè)置地面攔阻裝置D，所述的地面攔阻裝置D包括對(duì)稱設(shè)置在艦載無人機(jī)13降落區(qū)兩側(cè)的剎車裝置3，兩個(gè)所述的剎車裝置3之間通過攔阻索4相連。

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