鄭州日產汽車有限公司王瑞紅獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉鄭州日產汽車有限公司申請的專利一種插電式混合動力皮卡獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115056645B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210759338.X,技術領域涉及:B60K6/54;該發明授權一種插電式混合動力皮卡是由王瑞紅;喬敏;孫延偉;秦軒轅;李慶成;石巖全;李彬;王桂群;胡灝;王攀恒;史劍清;喬良;李妍江;耿大偉設計研發完成,并于2022-06-30向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種插電式混合動力皮卡在說明書摘要公布了:本發明公開了一種插電式混合動力皮卡,包括車架和安裝在車架上的發動機、蓄電池、變速箱、傳動軸、低壓電器部件、輪胎和高壓燃油箱;變速箱主體內集成發電機、驅動電機和電機控制器;DHT混合動力變速箱,動力電池組內集成設置有電池管理系統和BMS;還包括高壓控制一體化單元,高壓控制一體化單元集成了車載充電機、DCDC轉換器、高壓配電盒和PTC及壓縮機的電源分配。本發明提供通過上述高度的集成設置,實現純電、串聯、并聯、混聯多種動力驅動系統,既最大化容納了傳統內燃機的整車結構,又滿足了電動車高壓系統的布置空間。形成動力性好、承載能力強、綜合百公里油耗低、純電續航里程大等綜合優勢明顯的新能源皮卡汽車。
本發明授權一種插電式混合動力皮卡在權利要求書中公布了:1.一種插電式混合動力皮卡,包括車架和安裝在車架上的發動機、蓄電池、變速箱、傳動軸、低壓電器部件、輪胎和高壓燃油箱;其特征在于: 所述車架包括前艙和架體,發動機安裝在前艙內,變速箱安裝在架體前部,高壓控制一體化單元安裝在架體中部,動力電池安裝在架體后部; 變速箱主體內集成發電機、驅動電機和電機控制器,銅排電連接,經外部統一接口和高壓電池連接;DHT混合動力變速箱,置于發動機和傳動減速機構中間,作為混合動力系統的主體; 放置在汽車底盤中部或后部的動力電池組,用于為電動模式提供動力的動力主體,所述的動力電池組內集成設置有電池管理系統和BMS; 還包括有實現電動馬達或發電機的功能的驅動電機,作為電機與電池、整車控制系統交互的載體的電機控制器MCU; 用于給動力電池進行充電的充電機OBC,整車暖風系統及給電池包進行預熱的PTC加熱器,通過高壓電源驅動,為乘員艙、電驅系統、電池進行制冷散熱的電動空調壓縮機;以及實現汽車充、放電功能的充電口; 還包括高壓控制一體化單元,所述的高壓控制一體化單元集成了用于給動力電池進行充電的車載充電機、用于將高壓直流電轉為低壓直流電并滿足整車低壓用電需求的DCDC轉換器、為高壓部件提供電源的高壓配電盒和用于對PTC加熱器及電動空調壓縮機供電的電源;高壓控制一體化單元分別與變速箱、動力電池、用于給電池包進行預熱的PTC加熱器、用于通過高壓電源驅動為乘員艙、電驅系統、用于對電池進行制冷散熱的電動空調壓縮機和充電口通過高壓線束連接,實現能量、信號的傳遞。
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