中鐵第五勘察設計院集團有限公司羅九林獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中鐵第五勘察設計院集團有限公司申請的專利一種橋梁的移動就位支架系統獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN111979928B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-16發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:201910438891.1,技術領域涉及:E01D21/06;該發明授權一種橋梁的移動就位支架系統是由羅九林;梁志新;楊少宏;羅紅春;郭亞娟;朵君泰;田圓圓;張潤澤設計研發完成,并于2019-05-24向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種橋梁的移動就位支架系統在說明書摘要公布了:本申請實施例中提供了一種橋梁的移動就位支架系統,包括:墩旁支撐架,所述墩旁支撐架的上表面高于所述橋梁的橋跨支承結構的上表面;移動結構,包括滑道和移動座,所述滑道固定于所述墩旁支撐架之上,所述移動座置于所述滑道之上,所述移動座用來承載所述橋梁的橋跨結構;其中,所述移動座能夠在所述滑道上沿所述橋梁的橫橋向移動,帶動所述橋跨結構移動到所述橋跨支承結構之上的預設位置。本申請實施例解決了傳統的橋梁的移動就位支架系統結構復雜的技術問題。
本發明授權一種橋梁的移動就位支架系統在權利要求書中公布了:1.一種橋梁的移動就位支架系統,其特征在于,包括: 墩旁支撐架,所述墩旁支撐架的上表面高于所述橋梁的橋跨支承結構的上表面; 移動結構,包括滑道和移動座,所述滑道固定于所述墩旁支撐架之上,所述移動座置于所述滑道之上,所述移動座用來承載所述橋梁的橋跨結構; 其中,所述移動座能夠在所述滑道上沿所述橋梁的橫橋向移動,帶動所述橋跨結構移動到所述橋跨支承結構之上的預設位置; 所述滑道包括: 滑道梁; 固定在所述滑道梁之上的下部滑板; 所述移動座包括: 橋跨結構座體,用于承載所述橋跨結構; 固定在所述橋跨結構座體底部的上部滑板; 所述上部滑板在所述橋梁的橫橋向的兩端翹起,防止移動時破壞所述下部滑板; 所述橋跨結構座體的上側的四周邊緣凸設有防脫板221-1,所述防脫板221-1用于防止所述橋跨結構從所述橋跨結構座體脫離出來; 順向防脫板的高度高于橫向防脫板的高度,其中,所述順向防脫板的板面方向與所述橋梁的順橋向一致,所述橫向防脫板的板面方向與所述橋梁的橫橋向一致; 移動就位支架系統還包括: 牽引裝置,固定在所述滑道遠離所述墩旁支撐架的一端; 拉桿,所述拉桿的一端與所述牽引裝置固定,另一端與所述移動座固定,且所述拉桿的長度方向與所述橋梁的橫橋向一致; 其中,所述牽引裝置牽引所述拉桿,帶動所述移動座靠近所述牽引裝置移動到所述橋跨支承結構之上的預設位置; 所述拉桿遠離所述牽引裝置的一段預埋在所述移動座內; 移動就位支架系統還包括: 啟動推動裝置,所述啟動推動裝置設置在所述墩旁支撐架之上,且與所述牽引裝置相對設置,所述移動座位于所述啟動推動裝置和所述牽引裝置之間; 其中,所述啟動推動裝置用于提供與所述牽引裝置的牽引力方向相同的推動力,所述推動力和所述牽引力共同作用以克服所述移動座的靜摩擦力; 所述移動結構預留有上下貫穿的落頂通孔;所述移動就位支架系統還包括: 托架,所述托架和所述橋跨支承結構在所述橋梁的順橋向并排設置,所述托架的上表面低于所述橋跨支承結構的上表面; 升降結構,固定在所述托架之上; 其中,所述升降結構用于在所述橋跨結構靜止置于所述橋跨支承結構之上時,升高穿過所述落頂通孔支撐所述橋跨結構,以便于拆除所述移動結構,并在拆除所述移動結構之后,降低將所述橋跨結構置于所述橋跨支承結構之上; 移動就位支架系統還包括: 定位軌道,固定在所述托架和所述滑道之間,且所述定位軌道與所述落頂通孔相對設置; 其中,所述升降結構設置在所述定位軌道之上且能夠沿所述定位軌道移動。
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