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龍圖騰網獲悉重慶江增船舶重工有限公司申請的專利一種兩級滑動止推軸承結構及使用方法獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116292602B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202310514460.5，技術領域涉及：F16C17/10；該發(fā)明授權一種兩級滑動止推軸承結構及使用方法是由鄧德見;袁小平;刁鐘洋;但光局;張艷;龔由春;向永;李揚;王亞;何丹;李鵬春;陳華露;孫磊設計研發(fā)完成，并于2023-05-09向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種兩級滑動止推軸承結構及使用方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種兩級滑動止推軸承結構及使用方法，提高了設備轉子承受軸向力的能力。包括主軸、設備支撐殼體，主軸的軸伸端為階梯型，主軸的軸伸端大徑段、設備支撐殼體之間設有徑向推力軸承，徑向推力軸承固定在設備支撐殼體上，主軸的軸伸端小徑段套接有內推力盤，所述設備支撐殼體的端部固定有轉接環(huán)，轉接環(huán)、主軸的軸伸端小徑段之間設有推力軸承，所述推力軸承固定在轉接環(huán)上，所述內推力盤的兩端面與徑向推力軸承、推力軸承的對應推力面之間滑動配合，主軸的軸伸端端面上固定有外推力盤，外推力盤的兩端面為推力面，所述轉接環(huán)的端面上固定有推力軸承端蓋，所述外推力盤的兩端面與推力軸承、推力軸承端蓋的對應推力面之間滑動配合。

本發(fā)明授權一種兩級滑動止推軸承結構及使用方法在權利要求書中公布了：1.一種兩級滑動止推軸承結構的使用方法，其特征在于， 兩級滑動止推軸承結構包括主軸（6）、設備支撐殼體（20），主軸（6）的軸伸端為階梯型，主軸（6）的軸伸端大徑段、設備支撐殼體（20）之間設有徑向推力軸承（17），徑向推力軸承（17）固定在設備支撐殼體（20）上，主軸（6）的軸伸端小徑段套接固定有內推力盤（10），內推力盤（10）的兩端面為推力面，所述設備支撐殼體（20）的端部固定有轉接環(huán)（1），轉接環(huán)（1）、主軸（6）的軸伸端小徑段之間設有推力軸承（11），所述推力軸承（11）固定在轉接環(huán)（1）上，所述內推力盤（10）的兩端面與徑向推力軸承（17）、推力軸承（11）的對應推力面之間滑動配合，且形成軸向定位，主軸（6）的軸伸端端面上固定有外推力盤（5），外推力盤（5）的兩端面為推力面，所述轉接環(huán)（1）的端面上固定有推力軸承端蓋（2），所述外推力盤（5）的兩端面與推力軸承（11）、推力軸承端蓋（2）的對應推力面之間滑動配合，且形成軸向定位； 當主軸軸向力向外時，推力軸承端蓋（2）推力面、推力軸承（11）內推力面共同承受該推力，當主軸軸向力向內時，推力軸承（11）外推力面、徑向推力軸承（17）推力面共同承受該推力； 轉接環(huán)（1）包括上半、下半，上半、下半之間通過螺釘固定； 徑向推力軸承（17）的徑向軸承為滑動可傾瓦軸承，徑向推力軸承（17）的徑向軸承與主軸（6）滑動配合，徑向推力軸承（17）的推力軸承固定在設備支撐殼體（20）上； 推力軸承端蓋（2）、推力軸承（11）、徑向推力軸承（17）的推力面為油楔推力面，油楔推力面用于運行時形成油膜； 設備支撐殼體（20）上沿徑向設有進油孔一，徑向推力軸承（17）、主軸（6）的軸伸端大徑段之間設有油腔三，潤滑油通過進油孔一對徑向推力軸承（17）的徑向軸承進行潤滑、降溫，潤滑油再進入油腔三，對徑向推力軸承（17）的推力面進行潤滑、降溫；所述轉接環(huán)（1）上沿徑向設有進油孔二，推力軸承（11）、主軸（6）的軸伸端小徑段之間設有油腔二，潤滑油通過進油孔二進入油腔二，對推力軸承（11）的兩端推力面進行潤滑、降溫；推力軸承端蓋（2）的軸心部位設置進油孔三，推力軸承端蓋（2）、外推力盤（5）之間設有油腔一，潤滑油通過進油孔三進入油腔一，對推力軸承端蓋（2）的推力面進行潤滑、降溫； 還包括內推力盤軸向位移傳感器（3）、外推力盤軸向位移傳感器（4）、推力軸承端蓋溫度傳感器（9）、推力軸承外推力面溫度傳感器（14）、推力軸承內推力面溫度傳感器（15）、徑向推力軸承推力面溫度傳感器（18），內推力盤軸向位移傳感器（3）監(jiān)測內推力盤（10）的軸向位移情況，外推力盤軸向位移傳感器（4）監(jiān)測外推力盤（5）的軸向位移情況；推力軸承端蓋溫度傳感器（9）監(jiān)測推力軸承端蓋（2）的推力面溫度，推力軸承外推力面溫度傳感器（14）監(jiān)測推力軸承（11）外推力面溫度，推力軸承內推力面溫度傳感器（15）監(jiān)測推力軸承（11）內推力面溫度，徑向推力軸承推力面溫度傳感器（18）監(jiān)測徑向推力軸承（17）的推力面溫度； 使用方法包括： 調節(jié)推力間隙： 裝配時，將徑向推力軸承（17）套在主軸（6）上，將徑向推力軸承（17）固定連接至設備支撐殼體（20），固定安裝內推力盤（10）至主軸，固定安裝轉接環(huán)（1）下半至設備支撐殼體（20），固定安裝推力軸承（11）至轉接環(huán)（1）下半，固定安裝外推力盤（5）至主軸，固定安裝推力軸承端蓋（2）至轉接環(huán)（1）下半； 將主軸推往最外端，用塞尺分別檢測推力軸承端蓋（2）推力面、外推力盤（5）外推力面的間隙值L1，外推力盤（5）內推力面、推力軸承（11）外推力面的間隙值L2，推力軸承（11）內推力面、內推力盤（10）外推力面間隙值L3，內推力盤（10）內推力面、徑向推力軸承（17）推力面間隙值L4，如果實測值不滿足L1=L3=0，L2=L4，則用調整墊片調整推力軸承端蓋（2）、外推力盤（5）、內推力盤（10）、推力軸承（11）及徑向推力軸承（17）的軸向位置，直至滿足L1=L3=0，L2=L4；之后安裝轉接環(huán)（1）的上半； 運行監(jiān)測及故障判斷： 運行時，如果內推力盤軸向位移傳感器（3）監(jiān)測到內推力盤（10）位移大于安裝值L2L4時，且徑向推力軸承推力面溫度傳感器（18）溫度上升并超過報警值時，則判斷徑向推力軸承（17）的推力面有可能存在碰擦損壞情況，需要停機檢查；如果內推力盤軸向位移傳感器（3）監(jiān)測到內推力盤（10）位移大于安裝值L2L4時，且推力軸承內推力面溫度傳感器（15）溫度上升并超過報警值時，則判斷推力軸承（11）內推力面有可能存在碰擦損壞情況，需要停機檢查；如果外推力盤軸向位移傳感器（4）監(jiān)測到外推力盤（5）位移大于安裝值L2L4時，且推力軸承外推力面溫度傳感器（14）溫度上升并超過報警值時，則判斷推力軸承（11）外推力面有可能存在碰擦損壞情況，需要停機檢查；如果外推力盤軸向位移傳感器（4）監(jiān)測到的推力盤位移情況大于安裝值L2L4時，且推力軸承端蓋溫度傳感器（9）溫度上升并超過報警值時，則判斷推力軸承（11）內推力面有可能存在碰擦損壞情況，需要停機檢查。

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