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龍圖騰網獲悉安徽慧通軌道交通研究院有限公司申請的專利一種用于地鐵屏蔽門門機系統的測試工裝獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN111175607B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202010125015.6，技術領域涉及：G01R31/00；該發明授權一種用于地鐵屏蔽門門機系統的測試工裝是由馬子彥;劉浪;顧曉菡設計研發完成，并于2020-02-27向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種用于地鐵屏蔽門門機系統的測試工裝在說明書摘要公布了：本發明涉及一種用于地鐵屏蔽門門機系統的測試工裝，被測地鐵地鐵屏蔽門門機系統包括移動軌道、驅動電機、門體吊掛件、傳動部件和門控器，測試工裝包括工裝支架和兩個配重塊，工裝支架包括水平固定桿和多根豎直支撐桿，水平固定桿橫跨安裝在多根豎直支撐桿上，移動軌道安裝在水平固定桿上，兩個配重塊分別連接門體吊掛件的下端。與現有技術相比，本發明通過工裝支架和配重塊的設置實現了對不同型號的地鐵地鐵屏蔽門門機系統的測試，通過配重塊代替傳統方式中的實體屏蔽門門體，有效地減小了測試工裝的整體體積，使其能夠在有限的廠房空間內多臺布置，實現批量化的穩定性測試，提高測試效率。

本發明授權一種用于地鐵屏蔽門門機系統的測試工裝在權利要求書中公布了：1.一種用于地鐵屏蔽門門機系統的測試工裝，被測地鐵地鐵屏蔽門門機系統包括移動軌道（11）、驅動電機（12）、門體吊掛件、傳動部件和門控器，所述的門控器通過驅動電機（12）以及傳動部件連接門體吊掛件，所述的門體吊掛件包括第一吊掛件（13）和第二吊掛件（14），并且分別安裝在移動軌道（11）的兩端，在驅動電機（12）的帶動下第一吊掛件（13）和第二吊掛件（14）沿著移動軌道（11）向軌道中央相向滑動或者向軌道兩端相背滑動，其特征在于，所述的測試工裝包括工裝支架（21）和兩個配重塊（22），所述的工裝支架（21）包括水平固定桿（211）和多根豎直支撐桿（212），所述的水平固定桿（211）橫跨安裝在多根豎直支撐桿（212）上，所述的移動軌道（11）安裝在水平固定桿（211）上，所述兩個配重塊（22）分別連接第一吊掛件（13）和第二吊掛件（14）的下端； 每個配重塊（22）包括主體件（221）、緩沖件（222）和若干配重件（223），所述的主體件（221）連接第一吊掛件（13）或第二吊掛件（14），所述的配重件（223）可拆卸式對稱安裝在主體件（221）的兩側，所述的緩沖件（222）安裝在配重塊（22）的一側，兩個配重塊（22）上具有緩沖件（222）的一側方向相對； 所述的緩沖件（222）為緩沖桿（222a），該緩沖桿（222a）的一端為螺紋端，所述的主體件（221）一側設有螺紋孔，所述的螺紋端旋入螺紋孔中，兩個配重塊（22）上的螺紋孔對應位置上下互相交錯，使得兩個配重塊（22）上的緩沖桿（222a）互相交錯；當被測地鐵地鐵屏蔽門門機系統的第一吊掛件（13）、第二吊掛件（14）向軌道中央相向滑動后，互相交錯的兩根緩沖桿（222a）的懸空端分別抵住另一配重塊（22）上的一側端。

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