上海汽車集團股份有限公司王大志獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉上海汽車集團股份有限公司申請的專利一種實現車輛空中下載的方法及系統獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115996375B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202111212150.5,技術領域涉及:H04W8/24;該發明授權一種實現車輛空中下載的方法及系統是由王大志;楊昕樵;高麗萍;羅曉東;趙良春;王棟宇;季池設計研發完成,并于2021-10-18向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種實現車輛空中下載的方法及系統在說明書摘要公布了:本申請實施例公開了一種實現車輛空中下載的方法、系統、電子設備及存儲介質;該方法包括控制器從對稱密鑰表中隨機選取第一對稱密鑰,得到對稱密鑰標識;控制器基于第一對稱密鑰加密來自云端的第一隨機數,得到第一消息;控制器發送對稱密鑰標識和第一消息至云端,以使云端基于對稱密鑰標識得到第二對稱密鑰,云端基于第二對稱密鑰解密第一消息得到第二隨機數,云端比對第一隨機數和第二隨機數,當比對結果相同時確定云端身份合法;控制器接收云端發送的第二消息,所述第二消息為在確定身份合法后,云端對軟件包進行加密操作生成并下發的,所述確定身份合法至少包括確定云端身份合法;控制器解密第二消息得到軟件包,以提高車輛空中下載的安全性。
本發明授權一種實現車輛空中下載的方法及系統在權利要求書中公布了:1.一種實現車輛空中下載的方法,其特征在于,應用于車輛的控制器,所述控制器包括第一控制器和第二控制器,所述第一控制器用于在空中下載過程中實現車端和云端的數據交互,所述第二控制器為智能駕駛域控制器且為通過空中下載進行升級的對象,所述方法包括: 所述第一控制器從對稱密鑰表中隨機選取第一對稱密鑰,得到對稱密鑰標識; 所述第一控制器發送所述對稱密鑰標識至所述第二控制器,以使所述第二控制器基于所述對稱密鑰標識從所述對稱密鑰表得到所述第一對稱密鑰; 所述第一控制器基于所述第一對稱密鑰加密來自云端的第一隨機數,得到第一消息; 所述第一控制器發送所述對稱密鑰標識和所述第一消息至云端,以使云端基于所述對稱密鑰標識從所述對稱密鑰表得到第二對稱密鑰,云端基于所述第二對稱密鑰解密第一消息得到第二隨機數,云端比對所述第一隨機數和所述第二隨機數,當比對結果相同時確定云端身份合法; 所述第二控制器通過所述第一控制器接收云端發送的第二消息,所述第二消息為在確定云端身份合法和確定第一控制器身份合法后,云端基于所述第二對稱密鑰對軟件包進行對稱加密操作生成并下發至所述第一控制器的; 所述第二控制器基于第一對稱密鑰解密第二消息得到軟件包; 其中,所述確定第一控制器身份合法,包括: 第二控制器生成種子,并從非對稱密鑰表中隨機選取第一公鑰,得到非對稱密鑰標識; 第二控制器發送非對稱密鑰標識和種子至第一控制器; 第一控制器發送所述非對稱密鑰標識至云端,以使云端基于所述非對稱密鑰標識從非對稱密鑰表中獲取第一私鑰,所述第一私鑰和所述第一公鑰是一對非對稱密鑰; 第一控制器基于從所述第二控制器接收到的種子生成第二公鑰; 第一控制器分別發送所述第二公鑰至云端和第二控制器,以使云端基于所述第一私鑰對所述第二公鑰進行數字簽名,得到第三消息并發送至第一控制器; 第一控制器發送第三消息至第二控制器; 第二控制器接收來自于所述第一控制器的第三消息; 第二控制器基于所述第一公鑰對來自第一控制器的所述第三消息進行數字簽名驗證; 當驗證通過,確定所述第一控制器身份合法; 其中,所述第一控制器以及所述第二控制器均預存有所述對稱密鑰表和所述非對稱密鑰表,所述云端預存有所述對稱密鑰表和所述非對稱密鑰表。
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