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龍圖騰網(wǎng)獲悉廣州汽車集團(tuán)股份有限公司申請(qǐng)的專利控制方法、裝置、車輛、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN115596565B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202211353833.7，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F02D41/00；該發(fā)明授權(quán)控制方法、裝置、車輛、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)是由李楠;陳良;孫云龍;彭文設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-10-31向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本控制方法、裝置、車輛、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)在說明書摘要公布了：本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器抑制喘振控制方法、裝置、車輛、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制器，所述方法包括：在接收到的停機(jī)指令或怠速指令后，基于預(yù)設(shè)的速率控制節(jié)氣門關(guān)閉，并控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，直至所述發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降至預(yù)設(shè)怠速轉(zhuǎn)速。本申請(qǐng)實(shí)施例的技術(shù)方案無需增設(shè)電子式泄壓閥及相關(guān)組件，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的成本。

本發(fā)明授權(quán)控制方法、裝置、車輛、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器抑制喘振控制方法，其特征在于，應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制器，所述方法包括： 在接收到停機(jī)指令或怠速指令后，設(shè)定多個(gè)初始速率； 分別基于所述多個(gè)初始速率控制節(jié)氣門關(guān)閉，并控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，直至所述發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降至預(yù)設(shè)怠速轉(zhuǎn)速； 在所述發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降至預(yù)設(shè)怠速轉(zhuǎn)速過程中，獲取各個(gè)初始速率下增壓器的壓氣機(jī)內(nèi)氣壓波動(dòng)值；其中，所述增壓器安裝在所述發(fā)動(dòng)機(jī)上； 根據(jù)各個(gè)初始速率和對(duì)應(yīng)的氣壓波動(dòng)值，確定所述預(yù)設(shè)的速率； 基于預(yù)設(shè)的速率控制所述節(jié)氣門關(guān)閉，并控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，直至所述發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降至預(yù)設(shè)怠速轉(zhuǎn)速。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人廣州汽車集團(tuán)股份有限公司，其通訊地址為：510030 廣東省廣州市越秀區(qū)東風(fēng)中路448-458號(hào)成悅大廈23樓；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。