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          北京行遠(yuǎn)博見網(wǎng)絡(luò)科技有限公司趙劍波獲國家專利權(quán)

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          龍圖騰網(wǎng)獲悉北京行遠(yuǎn)博見網(wǎng)絡(luò)科技有限公司申請的專利二輪差速小車底盤控制方法、裝置、計算機設(shè)備及介質(zhì)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN115891679B

          龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202211426356.2,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B62D11/04;該發(fā)明授權(quán)二輪差速小車底盤控制方法、裝置、計算機設(shè)備及介質(zhì)是由趙劍波設(shè)計研發(fā)完成,并于2022-11-15向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

          二輪差速小車底盤控制方法、裝置、計算機設(shè)備及介質(zhì)在說明書摘要公布了:本發(fā)明提供了二輪差速小車底盤控制方法、裝置、計算機設(shè)備及介質(zhì),該方法包括:獲取二輪差速小車的控制指令、內(nèi)輪當(dāng)前轉(zhuǎn)速及外輪當(dāng)前轉(zhuǎn)速;基于控制指令確定小車行進(jìn)方向角和電機轉(zhuǎn)速;基于小車行進(jìn)方向角和電機轉(zhuǎn)速,計算得到內(nèi)輪目標(biāo)轉(zhuǎn)速及外輪目標(biāo)轉(zhuǎn)速;逐步調(diào)整內(nèi)輪當(dāng)前轉(zhuǎn)速及外輪當(dāng)前轉(zhuǎn)速至與內(nèi)輪目標(biāo)轉(zhuǎn)速及外輪目標(biāo)轉(zhuǎn)速相同。通過本發(fā)明,能夠僅通過實時采集電機當(dāng)前轉(zhuǎn)速,即可使二輪差速小車電機的轉(zhuǎn)速平滑達(dá)到目標(biāo)轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)對二輪差速小車的平滑控制。通過根據(jù)目標(biāo)轉(zhuǎn)速做平滑過渡,使得驅(qū)動輪速度在速度遞增和遞減過程中保持平滑,進(jìn)一步使小車行走更為連續(xù),速度過渡更為平滑。

          本發(fā)明授權(quán)二輪差速小車底盤控制方法、裝置、計算機設(shè)備及介質(zhì)在權(quán)利要求書中公布了:1.一種二輪差速小車底盤控制方法,其特征在于,所述方法包括: 獲取二輪差速小車的控制指令、內(nèi)輪當(dāng)前轉(zhuǎn)速及外輪當(dāng)前轉(zhuǎn)速; 基于所述控制指令確定小車行進(jìn)方向角和電機轉(zhuǎn)速; 基于所述小車行進(jìn)方向角和電機轉(zhuǎn)速,通過以下公式計算得到內(nèi)輪目標(biāo)轉(zhuǎn)速及外輪目標(biāo)轉(zhuǎn)速: 其中,為內(nèi)輪目標(biāo)轉(zhuǎn)速,為外輪目標(biāo)轉(zhuǎn)速,為電機轉(zhuǎn)速,為行進(jìn)方向角的取值,為旋轉(zhuǎn)調(diào)整參數(shù),為線速度,為旋轉(zhuǎn)系數(shù); 逐步調(diào)整所述內(nèi)輪當(dāng)前轉(zhuǎn)速及外輪當(dāng)前轉(zhuǎn)速至與所述內(nèi)輪目標(biāo)轉(zhuǎn)速及外輪目標(biāo)轉(zhuǎn)速相同。

          如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人北京行遠(yuǎn)博見網(wǎng)絡(luò)科技有限公司,其通訊地址為:100020 北京市朝陽區(qū)酒仙橋北路甲10號院201號樓6層606-2室;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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