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龍圖騰網獲悉東風商用車有限公司申請的專利一種發動機進氣系統及車輛獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119572381B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411619304.6，技術領域涉及：F02M26/23；該發明授權一種發動機進氣系統及車輛是由李智;孫美瑤;陳功軍;劉貝;黃世宏;葉常霞設計研發完成，并于2024-11-13向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種發動機進氣系統及車輛在說明書摘要公布了：本發明公開了一種發動機進氣系統及車輛，發動機進氣系統包括主管、廢氣再循環冷卻器、中冷器、閥組、兩組廢氣再循環管路及兩組中冷管路；主管包括混合管及廢氣管，混合管用于連通發動機的進氣口，廢氣管用于連通發動機的廢氣口；各廢氣再循環管路的兩端分別連通混合管與廢氣管；廢氣再循環冷卻器設于任一廢氣再循環管路；各中冷管路的一端連通混合管；中冷器設于任一中冷管路；閥組包括兩組第一開度閥及兩組第二開度閥，兩組第一開度閥分別設于兩組廢氣再循環管路，兩組第二開度閥分別設于兩組中冷管路。本方案能夠優化發動機性能，并能夠根據發動機的不同工況和排放要求，靈活調整新鮮空氣進氣及廢氣的處理策略。

本發明授權一種發動機進氣系統及車輛在權利要求書中公布了：1.一種發動機進氣系統，其特征在于，包括： 主管，包括混合管及廢氣管，所述混合管用于連通發動機的進氣口，所述廢氣管用于連通所述發動機的廢氣口； 兩組廢氣再循環管路，各所述廢氣再循環管路的兩端分別連通所述混合管與所述廢氣管； 廢氣再循環冷卻器，設于任一所述廢氣再循環管路； 兩組中冷管路，各所述中冷管路的一端連通所述混合管； 中冷器，設于任一所述中冷管路；及 閥組，包括兩組第一開度閥及兩組第二開度閥，兩組所述第一開度閥分別設于兩組所述廢氣再循環管路，兩組所述第二開度閥分別設于兩組所述中冷管路； 其中，兩組所述廢氣再循環管路中的一組為廢氣主管，另一組為廢氣支管，所述廢氣再循環冷卻器設于所述廢氣主管； 所述發動機進氣系統還包括三通蝶閥，所述三通蝶閥包括第一蝶閥及兩個第二蝶閥，所述第一蝶閥的閥片與兩個所述第二蝶閥的閥片安裝于同一轉軸，并與相鄰的所述第二蝶閥的閥片在所述轉軸上的偏向相同，且與另一所述第二蝶閥的閥片留有相位角，所述第一蝶閥構成位于所述廢氣支管的所述第一開度閥，兩個第二蝶閥構成兩個所述第二開度閥。

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