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龍圖騰網(wǎng)獲悉重慶艾博瑞威軌道交通設(shè)備有限公司申請(qǐng)的專利一種跨座式單軌導(dǎo)向輪輔助輪調(diào)節(jié)裝置獲國(guó)家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN223315013U 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202422794045.2，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B61F9/00；該實(shí)用新型一種跨座式單軌導(dǎo)向輪輔助輪調(diào)節(jié)裝置是由楊武;蔣耀庭;李忠民;趙強(qiáng);王維;黎凱設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-11-15向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種跨座式單軌導(dǎo)向輪輔助輪調(diào)節(jié)裝置在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本實(shí)用新型涉及旅游軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)一種跨座式單軌導(dǎo)向輪輔助輪調(diào)節(jié)裝置，包括軌道梁和單軌導(dǎo)向輪本體，軌道梁頂部滑動(dòng)設(shè)置有單軌導(dǎo)向輪本體，單軌導(dǎo)向輪本體兩側(cè)均設(shè)置有十字固定架，每個(gè)十字固定架底部一側(cè)均固定連接有固定梁，每個(gè)十字固定架兩端和底部處均設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括有固定套設(shè)在十字固定架上的彈簧導(dǎo)向座，十字固定架上開(kāi)設(shè)有與彈簧導(dǎo)向座相適配的圓孔。本實(shí)用新型，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化了輔助輪與軌道梁的受力情況，提高了輔助輪的使用壽命，針對(duì)不同的轉(zhuǎn)彎半徑，可快速適應(yīng)的技術(shù)效果。

本實(shí)用新型一種跨座式單軌導(dǎo)向輪輔助輪調(diào)節(jié)裝置在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種跨座式單軌導(dǎo)向輪輔助輪調(diào)節(jié)裝置，包括軌道梁9和單軌導(dǎo)向輪本體10，其特征在于，所述軌道梁9頂部滑動(dòng)設(shè)置有單軌導(dǎo)向輪本體10，所述單軌導(dǎo)向輪本體10兩側(cè)均設(shè)置有十字固定架11，每個(gè)所述十字固定架11底部一側(cè)均固定連接有固定梁12，每個(gè)所述十字固定架11兩端和底部處均設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)1，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)1包括有固定套設(shè)在十字固定架11上的彈簧導(dǎo)向座107，所述十字固定架11上開(kāi)設(shè)有與彈簧導(dǎo)向座107相適配的圓孔，所述彈簧導(dǎo)向座107內(nèi)側(cè)套設(shè)有模具彈簧106，所述彈簧導(dǎo)向座107遠(yuǎn)離軌道梁9的一端通過(guò)螺栓固定連接有固定蓋1071，所述固定蓋1071中部螺接有調(diào)節(jié)桿108，所述固定蓋1071上開(kāi)設(shè)有與調(diào)節(jié)桿108相適配的螺紋孔，且調(diào)節(jié)桿108與模具彈簧106相適配。

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