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龍圖騰網獲悉江陰捷芯電子科技有限公司申請的專利一種電源管理芯片多測位并聯(lián)測試分選裝置獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115870242B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-05發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202211498058.4，技術領域涉及：B07C5/344；該發(fā)明授權一種電源管理芯片多測位并聯(lián)測試分選裝置是由吳俊;朱賢光;王璐設計研發(fā)完成，并于2022-11-27向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種電源管理芯片多測位并聯(lián)測試分選裝置在說明書摘要公布了：本發(fā)明適用于電源管理芯片測試分選技術領域，提供一種電源管理芯片多測位并聯(lián)測試分選裝置，包括底座，所述底座的頂部對稱安裝有兩組進料組件，兩組所述進料組件相對的一側均安裝有鎖止機構，所述底座的頂部安裝有擺動組件，所述擺動組件的一側安裝有調節(jié)機構，所述調節(jié)機構位于兩組進料組件之間，所述底座的頂部安裝有兩組測試機構，兩組所述測試機構均位于兩組進料組件的下方，所述進料組件包括支架，所述支架安裝于底座的頂部，所述支架的頂部均勻安裝有主軌道，所述主軌道的內部設置有芯片，該裝置解決了一個驅動異常導致裝置整體停機影響效率的問題，達到了一個軌道異常不影響其他軌道運行的效果，并且達到了避免了堆料的目的。

本發(fā)明授權一種電源管理芯片多測位并聯(lián)測試分選裝置在權利要求書中公布了：1.一種電源管理芯片多測位并聯(lián)測試分選裝置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的頂部對稱安裝有兩組進料組件（2），兩組所述進料組件（2）相對的一側均安裝有鎖止機構（4），所述底座（1）的頂部安裝有擺動組件（3），所述擺動組件（3）的一側安裝有調節(jié)機構（5），所述調節(jié)機構（5）位于兩組進料組件（2）之間，所述底座（1）的頂部安裝有兩組測試機構（6），兩組所述測試機構（6）均位于兩組進料組件（2）的下方； 所述進料組件（2）包括支架（21），所述支架（21）安裝于底座（1）的頂部，所述支架（21）的頂部均勻安裝有主軌道（22），所述主軌道（22）的內部設置有芯片（23）； 所述擺動組件（3）包括支撐板（31），所述支撐板（31）安裝于底座（1）的頂部，所述支撐板（31）的前表面滑動連接有桿體（35），所述桿體（35）的外側壁鉸接有板體（33），所述板體（33）的頂部均勻開設有第一滑道（34），所述第一滑道（34）與主軌道（22）對應設置，所述板體（33）的兩側均勻連接有連接塊（36），所述連接塊（36）與第一滑道（34）對應設置，所述連接塊（36）的頂部開設有第二滑道（37），所述第二滑道（37）與第一滑道（34）連通，所述主軌道（22）靠近調節(jié)機構（5）的一側鉸接有連接軌道（38），所述連接軌道（38）與主軌道（22）對應設置； 所述支撐板（31）的前表面開設有滑槽（391），所述滑槽（391）的內部滑動連接有滑塊（32），所述支撐板（31）的后表面安裝有氣缸（39），所述桿體（35）的一端貫穿所述滑塊（32）的一側且與氣缸（39）的活塞桿連接； 所述鎖止機構（4）包括擋板（41），所述擋板（41）固定連接于連接軌道（38）遠離芯片（23）的一端，所述連接軌道（38）的底部安裝有電動活門（42），所述連接軌道（38）的底部開設有通槽（43）； 所述調節(jié)機構（5）包括支撐桿（51），所述支撐桿（51）固定連接于支撐板（31）的前表面，所述支撐桿（51）的頂部設置有壓桿（52），所述壓桿（52）的底部貫穿支撐桿（51）的頂部且延伸至支撐桿（51）的下方，所述壓桿（52）的頂部與支撐桿（51）的頂部之間連接有彈簧（53），所述彈簧（53）套設于壓桿（52）的外側壁。

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