奇瑞新能源汽車股份有限公司張偉波獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉奇瑞新能源汽車股份有限公司申請的專利一種動力電池多維度均衡方法、系統、介質及設備獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115972984B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-05發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202211684931.9,技術領域涉及:B60L58/22;該發明授權一種動力電池多維度均衡方法、系統、介質及設備是由張偉波;黃芳芳;胡仁德;王亞東;陳子杰;張慧;張偉;胡程程設計研發完成,并于2022-12-27向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種動力電池多維度均衡方法、系統、介質及設備在說明書摘要公布了:本發明屬于電動汽車動力電池系統技術領域,提供了一種動力電池多維度均衡方法、系統、介質及設備。其中,該方法包括獲取系統上電時動力電池中每一串電芯的電壓信息、電流信息和靜置時間信息,進而與相應預設閾值比較,來判斷是否達到靜態均衡條件;當達到靜態均衡條件時,結合SOC?OCV曲線更新均衡時間及電芯串數,并記為第一均衡信息;當未達到靜態均衡條件時,判斷第一均衡信息中的均衡剩余時間是否為零,當且僅且第一均衡信息中的均衡剩余時間為零,以及達到慢充均衡條件時,開啟慢充均衡且記錄單體電壓高于設定電壓閾值的串數并作為第二均衡信息。
本發明授權一種動力電池多維度均衡方法、系統、介質及設備在權利要求書中公布了:1.一種動力電池多維度均衡方法,其特征在于,包括: 獲取系統上電時動力電池中每一串電芯的電壓信息、電流信息和靜置時間信息,進而與相應預設閾值比較,來判斷是否達到靜態均衡條件; 當達到靜態均衡條件時,結合SOC-OCV曲線更新均衡時間及電芯串數,并記為第一均衡信息; 當未達到靜態均衡條件時,判斷第一均衡信息中的均衡剩余時間是否為零,當且僅且第一均衡信息中的均衡剩余時間為零,以及達到慢充均衡條件時,開啟慢充均衡且記錄單體電壓高于設定電壓閾值的串數并作為第二均衡信息; 靜態均衡條件的優先級高于慢充均衡條件;如果達到靜態均衡條件,系統中存儲的均衡信息均立即更新,即使系統已存儲均衡信息,均按照最新判斷的均衡信息進行覆蓋; 當累計慢充過程中單體最高未達到預設電壓閾值以上時的次數達到設定次數時,則將系統中存儲的第二均衡信息清零。
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