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龍圖騰網(wǎng)獲悉鎮(zhèn)江同舟螺旋槳有限公司申請(qǐng)的專利一種船用螺旋槳損傷檢測(cè)裝置獲國(guó)家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN223308160U 。

龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-05發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202422316047.0，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01N29/04；該實(shí)用新型一種船用螺旋槳損傷檢測(cè)裝置是由陳俊;李玲;蔡永峰;屈建云;劉春;于懷安;吳敏設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-09-23向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種船用螺旋槳損傷檢測(cè)裝置在說明書摘要公布了：本實(shí)用新型涉及船用螺旋槳技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種船用螺旋槳損傷檢測(cè)裝置，解決了目前不便對(duì)螺旋槳槳葉進(jìn)行固定的問題，其包括底座，所述底座的頂部設(shè)有支撐機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)的上方設(shè)有超聲無損探傷儀，超聲無損探傷儀上設(shè)有檢測(cè)機(jī)構(gòu)；本實(shí)用新型，通過定位柱和放置板之間的配合，便于將螺旋槳套在兩個(gè)防滑墊的外側(cè)，并通過氣缸一和升降板以及L型圓桿和活動(dòng)桿之間的配合，便于兩個(gè)滑板分別沿著兩個(gè)滑槽滑動(dòng)，使得兩個(gè)防滑墊能夠相互遠(yuǎn)離對(duì)螺旋槳進(jìn)行夾持，從而便于對(duì)螺旋槳槳葉進(jìn)行固定，并通過電機(jī)一和傳動(dòng)軸以及套板和L型圓桿之間的配合，便于放置板帶動(dòng)螺旋槳槳葉旋轉(zhuǎn)，從而便于對(duì)螺旋槳槳葉進(jìn)行全方位檢測(cè)。

本實(shí)用新型一種船用螺旋槳損傷檢測(cè)裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種船用螺旋槳損傷檢測(cè)裝置，包括底座1，其特征在于：所述底座1的頂部設(shè)有支撐機(jī)構(gòu)2，支撐機(jī)構(gòu)2的上方設(shè)有超聲無損探傷儀4，超聲無損探傷儀4上設(shè)有檢測(cè)機(jī)構(gòu)3； 支撐機(jī)構(gòu)2包括位于底座1與超聲無損探傷儀4之間的放置板201，放置板201的頂部中間固定連接有定位柱203，放置板201上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)滑槽204，兩個(gè)滑槽204內(nèi)均滑動(dòng)連接有滑板2015，定位柱203位于兩個(gè)滑板2015之間，兩個(gè)滑板2015相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均固定安裝有防滑墊202。

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