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龍圖騰網(wǎng)獲悉鎮(zhèn)江金誠機車配件有限公司申請的專利一種組合式列車總風用軟管握手獲國家實用新型專利權(quán)，本實用新型專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN223290837U 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-02發(fā)布的實用新型授權(quán)公告中獲悉：該實用新型的專利申請?zhí)?專利號為：202422766021.6，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60T17/04；該實用新型一種組合式列車總風用軟管握手是由陳云;陳金生;趙全福;王林設計研發(fā)完成，并于2024-11-13向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種組合式列車總風用軟管握手在說明書摘要公布了：本實用新型公開了一種組合式列車總風用軟管握手，涉及列車總風用連接管道領(lǐng)域，包括：軟管、連接頭和繞線卷，所述連接頭和繞線卷均設置有兩個，兩個連接頭分別轉(zhuǎn)動設置于軟管的兩端，繞線卷固定設置在軟管外圈處且位于連接頭的一側(cè)；當需要將連接頭與列車總風管道端部對接時，將扶手環(huán)滑動到六邊形槽的外部，然后單手在扶手環(huán)的外圈任意一側(cè)撥動對應的扶手既能使得扶手環(huán)帶動連接頭轉(zhuǎn)動，使得連接頭通過螺紋配合連接在列車總風管道端部上，連接效率高，解決現(xiàn)有一般使用扳手安裝列車總風用軟管時效率低的問題。

本實用新型一種組合式列車總風用軟管握手在權(quán)利要求書中公布了：1.一種組合式列車總風用軟管握手，其特征在于，包括： 軟管1、連接頭2和繞線卷3，所述連接頭2和繞線卷3均設置有兩個，兩個連接頭2分別轉(zhuǎn)動設置于軟管1的兩端，繞線卷3固定設置在軟管1外圈處且位于連接頭2的一側(cè)； 所述連接頭2的外圈處設置有環(huán)形槽7，所述環(huán)形槽7的一側(cè)設置有六邊形槽6，所述六邊形槽6上配合設置有扶手環(huán)4，扶手環(huán)4的內(nèi)圈為六邊形槽結(jié)構(gòu)，環(huán)形槽7的直徑小于六邊形槽結(jié)構(gòu)對立邊之間的垂直距離，所述扶手環(huán)4的外圈處固定設置有多個扶手5； 所述連接頭2的外圈處固定設置有連接板8，所述連接板8的端部固定連接有拉繩13，所述拉繩13纏繞在繞線卷3上，當連接頭2旋緊在列車總風管道端部時，繞線卷3上纏繞的拉繩13達到被拉緊的狀態(tài)，拉繩13遠離連接板8的一端固定在繞線卷3的外圈處。

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