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龍圖騰網(wǎng)獲悉深藍(lán)汽車科技有限公司申請的專利一種電池?zé)崾Э貓缶到y(tǒng)、方法、裝置、設(shè)備及車輛獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN120207120B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-02發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202510695546.1，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60L3/00；該發(fā)明授權(quán)一種電池?zé)崾Э貓缶到y(tǒng)、方法、裝置、設(shè)備及車輛是由朱嘉偉;鄧庭鋒;陳坡;楊旭設(shè)計研發(fā)完成，并于2025-05-28向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種電池?zé)崾Э貓缶到y(tǒng)、方法、裝置、設(shè)備及車輛在說明書摘要公布了：本申請涉及一種電池?zé)崾Э貓缶到y(tǒng)、方法、裝置、設(shè)備及車輛，涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，旨在解決在電池?zé)崾Э貓缶到y(tǒng)進(jìn)行OTA升級時無法進(jìn)行熱失控報警的技術(shù)問題。該系統(tǒng)包括：主控制器、電池管理控制器、熱失控傳感器；熱失控傳感器和電池管理控制器通信連接；電池管理控制器和主控制器之間通過第一通信鏈路連接；熱失控傳感器和主控制器之間通過第二通信鏈路連接；在系統(tǒng)進(jìn)行OTA升級的情況下，熱失控傳感器基于第二通信鏈路向主控制器發(fā)送熱失控信息；在主控制器確定熱失控信息指示電池的運(yùn)行數(shù)據(jù)存在異常的情況下，停止進(jìn)行OTA升級，從而實(shí)現(xiàn)了在電池?zé)崾Э貓缶到y(tǒng)進(jìn)行OTA升級時能夠進(jìn)行熱失控報警。

本發(fā)明授權(quán)一種電池?zé)崾Э貓缶到y(tǒng)、方法、裝置、設(shè)備及車輛在權(quán)利要求書中公布了：1.一種電池?zé)崾Э貓缶到y(tǒng)，其特征在于，包括：主控制器、電池管理控制器、熱失控傳感器和其他控制器； 所述熱失控傳感器和所述電池管理控制器通信連接； 所述電池管理控制器、所述其他控制器和所述主控制器之間通過第一通信鏈路連接； 所述熱失控傳感器和所述主控制器之間通過第二通信鏈路連接； 在所述第一通信鏈路上的第一控制器進(jìn)行空中下載OTA升級的情況下，所述熱失控傳感器被配置為基于所述第二通信鏈路向所述主控制器發(fā)送熱失控信息；所述第一控制器為所述電池管理控制器和所述其他控制器中的至少一個控制器； 所述主控制器被配置為在確定所述熱失控信息指示所述電池的運(yùn)行數(shù)據(jù)存在異常的情況下，停止進(jìn)行OTA升級； 在停止進(jìn)行OTA升級之后，向所述第一控制器發(fā)送通信恢復(fù)指令；所述通信恢復(fù)指令用于使處于所述第一通信鏈路上的控制器恢復(fù)接收和發(fā)送通信報文。

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