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龍圖騰網(wǎng)獲悉山東臨工工程機械有限公司申請的專利非工作段異常振動轉(zhuǎn)速規(guī)避方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN116591847B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202211440679.7，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F02D45/00；該發(fā)明授權(quán)非工作段異常振動轉(zhuǎn)速規(guī)避方法是由張奇;楊田苓;鄭華龍;王斌;鄭亞超;顏新宇設(shè)計研發(fā)完成，并于2022-11-17向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本非工作段異常振動轉(zhuǎn)速規(guī)避方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種非工作段異常振動轉(zhuǎn)速規(guī)避方法，其屬于工程機械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)非工作段異常振動規(guī)避存在的設(shè)計成本及生產(chǎn)成本較高的缺陷。其主體結(jié)構(gòu)包括將異常振動轉(zhuǎn)速段、原始狀態(tài)指令、規(guī)避異常振動狀態(tài)指令輸入整車電控單元VECU中，啟動后，整機默認(rèn)執(zhí)行原始狀態(tài)指令，給位于異常振動轉(zhuǎn)速段的計時器t賦值為0s，操作者踩下油門踏板，角度儀測量油門踏板的踩下角度，整車電控單元VECU采集角度儀的踩下角度向發(fā)動機電控單元ECU發(fā)送指令，發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)速，同時整車電控單元VECU采集壓力傳感器對工作裝置液壓缸的壓力并進行判斷，判斷其是否處于負載工作狀態(tài)。本發(fā)明主要用于工程機械上。

本發(fā)明授權(quán)非工作段異常振動轉(zhuǎn)速規(guī)避方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種非工作段異常振動轉(zhuǎn)速規(guī)避方法，其特征在于：包括以下步驟： S1：開始前，將異常振動轉(zhuǎn)速段、原始狀態(tài)指令、規(guī)避異常振動狀態(tài)指令輸入整車電控單元VECU4中，啟動后，整機默認(rèn)執(zhí)行原始狀態(tài)指令，給位于異常振動轉(zhuǎn)速段的計時器t賦值為0s； S2：操作者踩下油門踏板3，角度儀2測量油門踏板3的踩下角度，整車電控單元VECU4采集角度儀2的踩下角度向發(fā)動機電控單元ECU5發(fā)送指令，發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)速，同時整車電控單元VECU4采集壓力傳感器1對工作裝置液壓缸的壓力并進行判斷，判斷其是否處于負載工作狀態(tài)，若處于負載工作狀態(tài)，不對程序進行干預(yù)，執(zhí)行原始狀態(tài)指令，并繼續(xù)執(zhí)行步驟S2，若不處于負載工作狀態(tài)，則進入步驟S3； S3：判斷發(fā)動機轉(zhuǎn)速是否低于異常振動轉(zhuǎn)速段，若發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于異常振動轉(zhuǎn)速段，則不對程序進行干預(yù)，執(zhí)行原始狀態(tài)指令，并返回步驟S2，若發(fā)動機轉(zhuǎn)速不低于異常振動轉(zhuǎn)速段，則進入步驟S4； S4：判斷發(fā)動機轉(zhuǎn)速是否位于異常振動轉(zhuǎn)速段，若發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒有位于異常振動轉(zhuǎn)速段，則判斷當(dāng)前指令是否正在執(zhí)行原始狀態(tài)指令，若當(dāng)前指令正在執(zhí)行原始狀態(tài)指令，則繼續(xù)執(zhí)行原始狀態(tài)指令，并返回步驟S2，若當(dāng)前指令沒有執(zhí)行原始狀態(tài)指令，則進入步驟S5后，再返回步驟S2；若發(fā)動機轉(zhuǎn)速位于異常振動轉(zhuǎn)速段，則計時器t開始計時，然后判斷處于異常振動轉(zhuǎn)速段的時間是否大于可接受時間系數(shù)t0，若t≥t0，則進入步驟S5后，再返回步驟S2，若t＜t0，則繼續(xù)執(zhí)行原始狀態(tài)指令，并返回步驟S2； S5：執(zhí)行規(guī)避異常振動狀態(tài)指令，并輸出轉(zhuǎn)速n，跳出異常振動轉(zhuǎn)速段； 所述規(guī)避異常振動狀態(tài)指令為異常振動時含有油門踏板3踩下深度與發(fā)動機轉(zhuǎn)速值成非正比例關(guān)系的指令，異常振動時油門踏板3踩下深度與發(fā)動機轉(zhuǎn)速值成非正比例關(guān)系為： n＝k′α+αt-α0 其中，α0為油門踏板3開始響應(yīng)時的初始角度，α為油門踏板3踩下時的角度，n為發(fā)動機轉(zhuǎn)速，αT為跳過轉(zhuǎn)速對應(yīng)的角度，k′為t≥t0時的油門踏板3踩下深度與發(fā)動機轉(zhuǎn)速值的新比例系數(shù)。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人山東臨工工程機械有限公司，其通訊地址為：276000 山東省臨沂市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)北橫路205國道東側(cè)；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。